汽车保险与理赔 侯士元 项目11.3新.pptVIP

一、适用条件 同时满足以下条件的双方或多方事故，适用“无责代赔”处理机制： （一）两方或多方机动车互碰，各方均投保交强险； （二）交警认定或根据法律法规能够协商确定事故责任，“一方无责、一方全责”或“多方有责、多方无责”； （三）无责方车号、交强险保险人明确。 汽车保险与理赔实务 主编 侯士元 任务三交强险“无责代赔”案件 交强险“无责代赔” 是一种交强险简化处理机制。 即两方或多方机动车互碰，对于应由无责方交强险承担的对全责/有责方车辆损失的赔偿责任，由全责/有责方保险公司在本方交强险项下代为赔偿。 二、处理原则 （一）“无责代赔”仅适用于对全责/有责方车辆损失部分的赔偿，对于人员伤亡损失不进行代赔。 （二）对于应由无责方交强险承担的对全责/有责方车辆损失的赔偿责任，由全责/有责方承保公司在单独的交强险无责任财产损失代赔偿限额内代赔，不占用普通的交强险赔偿限额。 事故涉及多方车辆的，代赔偿限额为无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和，在各有责方之间平均分配。 代赔限额＝无责方车辆数×无责任财产损失赔偿限额/有责方车辆数。 1．一方全责，一方无责的，代赔偿限额为交强险无责任财产损失赔偿限额。 2．一方全责，多方无责的，代赔偿限额为各无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和。 3．多方有责，一方无责的，代赔偿限额为交强险无责任财产损失赔偿限额除以有责方车辆