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项目一汽车车身结构和材料 任务一　汽车车身结构的认知 一、任务分析 　　车身最早是用木材制成骨架，外表钉上木板制成，木质骨架构造以构件直角接合，接合处再以金属板加强固定。一直到1905年时才开始以钢板、铝板来覆盖汽车的车身，从此车身的设计才有了较大的进步，车身外表以各种压模冲压成各种曲面形状。到了1916年，美国出现全部使用钢骨架及冲压成形钢板组成的汽车车身，奠定了现今汽车的基础。 二、相关知识与技能 （一）汽车车身结构的类型 1．汽车车身按用途分类 　　　　　（1）轿车车身。 　　　　　（2）客车车身， 　　　　　（3）货车车身， 2．按车身的受力情况分类 （1）非承载式车身。 （2）半承载式车身。 （3）承载式车身。 3．按车身被分隔的空间单元数量分类 （1）单厢车身 （2）两厢车身 （3）三厢车身 4．轿车车身的装配术语 （二）车架式车身的结构 1．车架类型 　　车架式车身的车架常见的有梯形车架、X形车架和框式车架等3种类型。 　　　　（1）梯形车架。 （2）X形车架（脊梁式车架） 　　　（3）框式车架。 2．车架式的前车身 3．车架式的主车身 （三）整体式车身结构 1．整体式车身结构的基本组成 　　　（1）车身前部部件。 　　　　发动机罩是一块由铰链连接的构件，这样可以很方便地打开发动机舱（发动机前置的汽车）。发动机罩的铰链用螺栓连接在机罩和前