J#汽机运行规程(修改).doc

文件名称 2#汽机运行规程 文 件 号 LFRD-QEO·J—304 章 节 号 第一章 章节名称 设备主要规范、结构、特性 第一章 设备主要规范、结构、特性 1.1 汽轮机概况 1.1.1 制造厂及编号 型号：C15—4.90/0.686 型式：次高压、单缸、单抽、冲动式 制造厂：南京汽轮电机厂 制造年月：2008年 安装年月： 2008年7月 投产日期： 2008年12月 本机编号：#2 1.1.2 主要技术规范 序号 名 称 单位 额定 最高 最低 备注 1 功 率 MW 15 18 / / 2 主蒸汽温度 ℃ 470 480 455 / 3 主蒸汽压力 Mpa 4.90 5.10 4.60 / 4 可调抽汽压力 Mpa 0.686 0.98 0.49 绝压 5 可调抽汽量 t/h 50 80 / / 6 冷却水温度 ℃ 25 33 5 / 7 排汽温度 空负荷 ℃ / 100 / / 带负荷 ℃ / 65 / / 8 总进汽量 纯凝工况 t/h 61．9 / / / 额定工况 t/h 104 112.5 / / 9 给水温度 额定负荷 ℃ 153.1 / // / 纯冷凝工况 ℃ 153.1 / / / 10 转 速 r/min 3000 / / / （续） 序号 名 称 单位 额定 最高 最低 备注 11 汽轮机临界转速 (单个转子) r/min 1470 / / / 12 发电机临界转速 (单个转子) r/min 1852 / / / 13 整机临界转速 r/min ~1800 / / / 14 工作转速下最大振动允许值 mm / 0.03 / / 15 临界转速下的振动值 mm / 0.10 / / 16 汽耗 额定工况 Kg/kwh 6.25 / / / 纯冷凝工况 Kg/kwh 4.127 / / / 17 热耗 额定工况 KJ/kwh 8225.6 / / / 纯冷凝工况 KJ/kwh 11205 / / / 18 汽轮机旋转方向 自汽轮机看至发电机为顺时针方向 1.1.3 回热抽汽与供热抽汽参数值(根据热力特性曲线)： 工况 参数 单位 级 别 非调整抽汽 调整抽汽 Ⅰ Ⅱ 额 定 工 况 压力 Mpa(a) 0.981 0.686 0.161 0.061 温度 ℃ 289.3 262.1 135.9 86.3 抽汽量 T/H 10 59.25 3.05 3.94 纯冷凝 工 况 压力 Mpa(a) 0.677 0.225 0.083 温度 ℃ 279.3 173.4 94.7 抽汽量 T/H 5.422 0.949 5.686 1.1.4 本体结构: 汽轮机转子由一级复速级和十一级压力级组成，除末级叶片为扭叶片外，1.1.5 调速系统概述: 抽汽式汽轮机调节系统采用数字电液调节系统（简称DEH），采用DEH系统将比一般液压系统控制精度高，自动化水平大大提高，热电负荷自整性也高，它能实现升速（手动或自动），配合电气并网，负荷控制（阀位控制或功频控制），抽汽热负荷控制及其他辅助控制，并与DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护功能等。能使汽轮机适应各种工况并长期安全运行。 它由DEH数字控制器、阀位控制器、电液转换器供油系统、错油门、油动机、高压调速汽门及低压旋转隔板组成。 抽汽式汽轮机既可作纯冷凝运行也可作抽汽式运行。当不带抽汽按纯冷凝运行时，可以不投旋转隔板油动机，让旋转隔板全开。 1.1.6 调节性能： 汽轮机调速系统性能应符合下列要求： 1.1.6.1 当汽温、汽压、真空正常，主汽门完全开启时，调速系统应能维持机组空转运行。 1.1.6.2 当汽轮机突然甩去全部负荷时，调速系统应能控制汽轮机转速在危急保安器的动作转速下，最大升速不超过额定转速的9%（3270rpm）。 1.1.6.3 当危急保安器动作后，应保证主汽门关闭严密。 1.1.6.4 主汽门和调速汽门门杆，错油门，油动机及调速系统连杆上的各活动连接装置没有卡涩和松动现象。当负荷改变时，调速器门杆应均匀平稳地移动。当系统负荷稳定时，负荷不应摆动。 1.1.6.5 转速不等率3--6% 1.1.6.6 调速系统的迟缓率≤0.2%。 1.1.6.7压力不等率≤10% 1.1.6.8 抽汽压力的调节范围：0.49Mpa~0.98Mpa。 1.1.7 供油系统概述 本汽轮机供油系统是由两部分组成，一部分是由主油泵为主组成的低压供油系统，主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油及调节保安系统提供压力油；另一部分主要是叶片泵等组成的高压供油系统专为DEH中电液驱动器供油。这两部分供油系统是相互独立的。本机组推荐采用GB11120-89中