LCNG加气站工艺流程及操作规程.doc

L-CNG加气站工艺流程及操作规程 第一部分 气化站工艺流程 第一章 卸车工艺流程 1、监护罐车按指示牌位倒车，倒车完毕，把指示牌放置车前，防止卸车时启动车辆。 2、罐车卸车前关闭进液总管连通阀，关闭卸车回流阀。 3、打开目的罐上下进液阀,确定进液总管压力。 4、连接卸车软管及接地线，检查卸车台阀门启闭状态，保证卸车管路和增压管路畅通，旁路关闭。 X1-02 X1-10 X1-06 X1-03 X1-05 N3-03 X1-07 接槽车 左图中被加粗的管线为增压线路 5、打开吹扫阀门及罐车管路放空阀门，分别对卸车软管进行氮气吹扫。 6、吹扫完毕，关闭氮气吹扫阀，缓慢打开去卸车增压器液相管阀门对管线进行预冷（以增压器进口法兰结霜视为预冷完毕时间10分钟左右）。10分钟左右后全开去增压器液相管阀门，确保卸车压力大于液相管压力0.2Mpa，但不得超过0.7Mpa。 7、完成步骤6后，缓慢打开进液总阀Xx-02对管线进行预冷（以增压器进口法兰结霜视为预冷完毕间时10分钟左右）。10分钟左右后全开进液阀门， 8、增压压力确保0.7 Mpa（此压力可根据贮罐实际压力情况来定） 9、卸车过程中当卸车台去增压器液相金属软管开始化霜，视卸车完毕，打开进液管与BOG管连通阀，向气化区排放软管中余气后，关闭BOG去气化区阀门，关闭进液阀，打开放空阀，使进液管，BOG管低压余气通过卸车放空管路排出后，拆卸软管及接地线。收回车辆指示牌。 10、关闭进液目的罐进液前阀GX-01，打开进、出液连通阀，卸车回流阀。 11、卸车时为保证卸车速度可打开目的罐手动BOG阀，或将被充装罐的增压回路与相关罐的增压回路连通，以达到降低罐内压力的目的，以便提高卸车速度。 第二章 天然气置换液氮工艺流程 1、对目标罐进行增压，首次出液。 2、打开气化器出口手动放空阀。 3、当液位下降至50MM以下时留意观察，经常打开进液排放排液阀，当不出液时停止增压，出液时罐内仍有一定压力冷气氮。 4、卸车前关闭出液气动阀，打开进液气动阀、上进液根部阀，关闭贮罐区至气化区出液阀，打开卸车区至气化区回流阀排放罐内冷氮，并且预冷进液管道，当罐内压力降为正压时，开始按卸车工艺卸车。 第三章 首次出液工艺流程 1、打开上进液根部阀，进、出液连通阀，罐车回流阀，贮槽区至气化区截止阀，使出液管路、进液管路畅通，确保进、出液管路旁路关闭，通过上进液管引冷气对进液干、支线管道预冷，出液干线管道预冷，以气化器根部阀管道结霜为预冷完毕。（本步骤是以冷气预冷管线） 2、对目标罐至出液总管，出液支线预冷。关闭上进液根部阀，打开下进液根部阀，关闭出液气动阀阀后阀，打开出液气动阀。通过手动出液气动阀阀后阀，使罐内液体缓慢流入出液总管，预冷10分钟后可进入出液流程式. 第四章 增压工艺流程 1、打开增压器管路上的所有阀门，增压控制阀除外。 2、打开目标罐出液阀气动阀。 3、确定出液总管增压后预期设置值P设，增压前出液总管的当时压力值P。 4、对增压控制阀初设压力P初。P初略大于P。进行增压，此过程时间为10分钟左右，同时通过控制阀微开，少量的液体气化来预冷增压管道。 5、调整增压控制阀设定压力为P设，进行增压。 6、增压完毕后，关闭去增压器液相阀，增压回路。 第五章 出液工艺流程 1、首先确保出液管线已处于冷态，否则执行首次出液工艺流程。 2、按增压工艺流程使目标罐压力达到P设时，打开出液管线出液，若目标罐罐底压力大于P设时，通过手动BOG泄压。 3、当运行罐（A）液位降至500MM前应对下一个出运行罐（B）相应管线预冷方法如下： a)确定（B）罐罐底压力，当罐底压力大于出液总管压力时，可通过手动BOG泄压，当罐底压力小于出液总管压力时，可打开（B）罐增压回路增压。 b)当（B）罐罐底压力与出液总管压力相当时，打开（B）罐时进液阀气动阀增压管路，预冷出液管、增压管线10分钟后可进行出液切换/关闭（A）罐进、出液气动阀。 第二部分 LNG气化站操作规程 第一章 LNG储罐运行操作规程 一、储罐在首次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50﹪，或者低于这个压力。 二、首次冲液时，应注意以下事项： 1、打开上、下进液阀，顶、底部同时充装，打开液体充满溢流口阀，排放储罐内的气体，直至有LNG的气体排出时，立即关闭充满溢流口阀； 2、充装至储罐的50﹪以上容积时，应关闭进液阀； 3、当充装到储罐容积的85﹪时，应关闭上进液阀，并停止充装3分钟，以使筒内液面镇静，然后打开上进液阀继续充装，直到有液体从充满溢流口阀流出时，立即关闭充满溢流口阀，停止充装及关闭上进液阀。