城市交通系统规划公路网规划.pptVIP

17 公路网规划 17.1概述 17.2 交通调查与需求预测 17.3公路网布局方案设计与优化 17.4 评价 17.2 交通调查与需求预测 1交通调查 社会经济系统 运输设施服务系统（五大系统） 交通活动系统 2 需求预测 远景交通量由以下三种基本形式构成： ①趋势交通量：即现有公路交通量按照其固有的发展规律自然增长，并在新建项目上分流的交通量。 ②诱增交通量：即新项目建成后，导致区内产业结构及相互依赖关系变化而诱增的交通量。 ③转移交通量：即新项目建成后，从其它运输方式（铁、空、水、管道）转移过来的交通量。 17.3公路网布局方案设计与优化 1.公路网合理发展规模的确定 2.路网结点的选择 3.网络布局 1.公路网合理发展规模的确定 一个合理完善的路网，应使车辆集散点间相互联通，四通八达。根据节点联络模型理论，路网的完善程度可以用节点，即车辆集散点间的联络度C来反映。路网规模L、节点数N、影响区面积A与节点的联络度C之间存在下列关系： C=L/(A×N)? 联络度从整体上表达了路网的结构型式，其值基本上反映了路网连接节点的强度。 当C接近1.0时，路网结构呈树枝模型，各节点多为二路连通； 当C为2.0左右时，路网结构呈方格模型，节点多为四路连通； 当C为3.0时，路网