机床的传动设计结构设计.pptVIP

在主动轴和被动轴上各有两个轴向可以相对移动的锥轮，锥轮间套有传动件，它可以是三角皮带、内齿宽皮带或钢环，依靠改变传动半径实现无级变速。 钢环无级变速器的工作原理是将两锥轮之间的传动件改为一个钢环。 它的运动由电机经三角皮带轮1传至I轴，再经过分离锥轮2与4，通过钢环3将运动传给分离锥轮5与6，再由II轴经平皮带传至工件主轴III上，使工件主轴获得在一定范围内的无级变速。 （2）缩短轴向距离 尽量选用较小的齿数和，并使齿轮的降速传动比大于1/4，以避免采用过大的齿轮。这样既缩短了该变速组的轴向距离，又不致妨碍其他变速组轴向距离的减小。 4）滑移齿轮变速机构---缩短径向尺寸 第六节 结构设计——滑移齿轮变速机构 （3）轴向相互重合 如图I和III轴的轴线重合，径向尺寸可大为缩小，又减小了箱体孔的排数，从而箱体孔的加工工艺可得到改善。 4）滑移齿轮变速机构---缩短径向尺寸 第六节 结构设计——滑移齿轮变速机构 X X X X X I III II a)齿式离合器（包括牙嵌式、齿轮式） 优点：变速机构尺寸小，能传递较大的扭矩，传动比准确。变速时，齿轮不需要移动，就可以采用斜齿轮传动，使得传动平稳。 缺点：不能在运动状态下变速，各对齿轮始终处于啮合状态，因而磨损大，效率低。 第六节 结构设计——离合器变速机构 左离合器。内摩擦片3装在轴I