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项目五 轴承的的公差与配合 学习导航对照轴承实物 讲解轴承参数 轴承的结构及用途 轴承的公差带 轴承按摩擦性质不同分为： 滑动轴承（铜轴瓦）： 滚动轴承 ： 按滚动体结构：球轴承、滚子轴承、滚针轴承 按承受载荷形式：向心轴承、推力轴承、向心推力轴承 滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。 外圈与箱体上的轴承座配合，内圈与旋转的轴颈配合。 通常外圈固定不动——因而外圈与轴承座为过盈配合；内圈随轴一起旋转——内圈与轴也为过盈配合。 考虑到运动过程中轴会受热变形延伸，一端轴承应能够作轴向调节；调节好后应轴向锁紧。 滚动轴承是一种标准件；有内外两种互换性；滚动轴承的精度要求很高。 小结与探究 青岛港湾 港口机械系制作 青岛港湾 港口机械系制作 轴承的 结构、作用分类 任务一 任务二 轴承的 公差配合与选用 任务一 滚动轴承的组成、分类 特点 滚动轴承一般由外圈1、 内圈2、滚动体3和保持架4组 成。 公称内径为d的轴承内圈 与轴颈配合 公称外径为D的轴承外圈 与外壳孔配合，属于典型的 光滑圆柱连接。 滚动轴承 任务二 滚动轴承公差配合及其应用 一、滚动轴承的精度等级及选用 1.滚动轴承的精度等级 国家标准GB.T307.3—1996规定向心轴承（圆锥滚子轴承除外）精度分为P0 、P6 、P5 、P4 和P2 五级 其中P 0 级最低，依次升高，P 2 级最高 2.轴承精度等级的选用 0级—通常称为普通级。用于低、中速及旋转精度要求不高的一般旋转机构，它在机械中应用最广 6级—用于转速较高、旋转精度要求较高的旋转机构 P5 、P4 级———用于高速、高旋转精度要求的机构 P2 级———用于转速很高、旋转精度要求也很高的机构 3.滚动轴承内径、外径公差带及特点。 滚动轴承是标准部件，轴承内圈内径与轴采用基孔制配合，外圈外径与外壳孔采用基轴制配合。 标准中规定： 轴承外圈外径的单一平面平均直径Dmp 的公差带的上偏差为零，与一般的基准轴公差带分布位置相同，数值不同。 轴承内圈内径单一平面平均直径dmp 公差带的上偏差也为零，与一般基准孔的公差带分布位置相反，数值也不同。 轴承内、外径公差带 二 、 滚动轴承与轴和外壳孔的配合 1、 轴和外壳孔的公差带 国家标准GB/T 275—1993 对与P0 级和P6 级轴承配合的轴颈公差带规定了17种 对外壳孔的公差带规定了16种 这些公差带分别选自GB/T 1800.3—1998中规定的轴公差带和孔公差带。 2、 滚动轴承与轴和外壳孔配合的选择 1）.轴承套圈相对于负荷的类型 （1）套圈相对于负荷方向固定———定向负荷 （2）套圈相对于负荷方向旋转———旋转负荷 （3）套圈相对于负荷方向摆动———摆动负荷 轴承套圈承受负荷的类型 2）.负荷的大小 负荷越大，过盈量应选得越大，因为在重负荷作用下，轴承套圈容易变形，使配合面受力不均匀，引起配合松动。 承受轻负荷、正常负荷、重负荷的轴承与轴颈和外壳孔的配合应依次越来越紧一些。 3）.其他因素 工作温度的影响，滚动轴承一般在低于100℃的温度下工作，如在高温下工作，其配合应予以调整。一般情况下，轴承的旋转精度越高，旋转速度越高，则应选择越紧的配合。 4）. 配合表面的形位公差和表面粗糙度要求 GB/T 275—1993规定了与各种轴承配合的轴颈和外壳孔的形位公差 5）.应用举例 例 有一圆柱齿轮减速器，小齿轮要求有较高的旋转精度，装有0级单列深沟球轴承，轴承尺寸为50mm×110mm×27mm，额定动负荷C r =32000N，轴承承受的当量径向负荷Fr=4000N。试用类比法确定轴颈和外壳孔的公差带代号，画出公差带图，并确定孔、轴的形位公差值和表面粗糙度参数值，将它们分别标注在装配图和零件图上。 解 1）按已知条件，可算得Fr =0.125Cr ，属正常负荷。 2）按减速器的工作状况可知，内圈为旋转负荷，外圈为定向负荷，内圈与轴的配合应紧，外圈与外壳孔配合应较松。 3）根据以上分析，选用轴颈公差带为k6（基孔制配合），外壳孔公差带为G7或H7。但由于轴的旋转精度要求较高，故选用更紧一些的配合，孔公差带为J7（基轴制配合）较为恰当。 4）查出0级轴承内、外圈单一平面平均直径的上、下偏差，再由标准公差数值表和孔、轴基本偏差数值表查出50k6和110J7的上