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 〖管理新情报〗 1 巧新：从危机中走出的世界第一 1 加贺屋：“不务正业”的员工 2 隆鑫地产：“全系产品”供应商 4 Twitter创始人的领导力 5 宝钢的“新思路” 7 美的需要“小而美” 8 善用第五张人脉门票 9 “啤儿茶爽”为什么没火？ 11 权变思维下的“东方式管理” 12 〖管理思想研究〗 13 竞劣的人性探源 13 〖管理书摘〗 18 中国企业家的儒法世界 18 〖策略分析〗 21 三星：家族企业之传承规划 21 〖企业家谈管理〗 25 汪笑菲：如何打造有效执行力？ 25 〖客户问题反馈〗 29 〖管理视野与培训资源总第827期内容调查表〗 30 〖管理新情报〗 巧新：从危机中走出的世界第一 在台湾，有一家名叫巧新科技工业的工厂，工厂面积不过三个足球场大小，它生产的东西很小，但在业内却无人不知无人不晓；全球最顶级的跑车，都用它锻造的轮圈。在全球，只有德国的奥托?福克斯和美国铝业是它的竞争对手。在售价一百万元以上的跑车市场，它的占有率则高居全球首位。在这些豪华跑车四个炫目转动的轮圈上，都会刻着三个英文字母：SAI，它即是巧新工业的英文SuperAlloy Industrial的缩写，也是“昂贵、订制、限量、独特”的代名词。这家1994年成立的企业，如今绝对是当之无愧的行业翘楚——年营业额近30亿台币，奔驰、捷豹、保时捷等二十家知名车厂都用它的轮圈，每一年，它给世界输送顶级轮圈七十万个。巧新走到今天也绝非偶然，它也经历了两次大的危机，甚至濒临倒闭，正是从这两次教训中，巧新摸索出了自己独特的生存之道。十多年前，所有的汽车轮圈都是铸造的。事实上，直到今天，铸造轮圈也是普通汽车的主流之选，而金属锻造的部件只用在军事和航空上，比如飞弹等。巧新最早是破解研发制造弹身的技术，尽管技术达标，却因为种种原因没能接下军方的订单。后来，巧新创始人得知美国通用汽车在寻找海外供应商，为了获得订单，巧新砸下15亿台币，生产了比一般铸造轮圈重量轻、省油5%、使用寿命更能延长20%的锻造轮圈，以期获得通用汽车的认可。不过，由于技术领先业界太多，通用汽车花了一年的时间验证产品，最终也没有合作，巧新资金链也出现断裂，企业濒临破产的边缘。从破产边缘中走过来的巧新重新做了定位，巧新了解到，购买超级跑车的客户将车当成玩具或者艺术品，而非载人工具，他们对车的各个环节都非常挑剔，追求独特和稀有，同时，也不太在乎价钱，而普通的铸造轮圈完全无法满足这群消费者的需求，巧新的产品却可以做到。于是巧新锁定了高端汽车市场。巧新打出“用军事飞弹技术打造的轮圈”这个概念，没想到立即获得了高端买家的青睐。高价值的轮圈，将带来整车价值的进一步提升，高端车厂生产商也如获至宝。巧新提高了价格，轮圈单价从90美元至145美元不等，即便是如此高昂的价格，每年的产出依然供不应求。为了维持高价位，巧新不跟赔钱的车商做生意，也不跟其他供应商进行砍价竞争，巧新一直不断地努力，向外面释放出巧新“昂贵、订制、限量、独特”的产品信号。巧新的第二次危机来自于2008年的金融危机，通用和福特迅速崩落，巧新也被拖入漩涡，千名员工被裁了近一半，巧新的光景也十分惨淡。公司高层意识到，正因为过度依赖美国市场，使得企业在危机中毫无招架之力，公司要生存和发展，不能再倚靠单一市场。巧新开始加大力度开发欧洲市场，并持续关注亚洲市场。为了能顺应当地市场，巧新专门招聘被欧美车厂裁掉的当地技术或采购人员，让他们成为巧新的业务员。这些当地业务员的人脉广、应变力快，对客户了若指掌，加上巧新本身产品优势，即便在台湾货物运到欧洲要四到六星期的时间劣势下，巧新还是能够抢先攻占当地市场。巧新重新占据行业世界第一的地位。世界第一的头衔并没有让巧新陷入疯狂扩张的怪圈，而是令人不解地将多余的订单送给对手。巧新这样的做法，来自于充分的自信和宽广的眼界。因为掌握核心的技术，所以并不担心巧新会被取代。巧新也有宽广的眼界，正如巧新的总裁石呈泽曾说过的一句话：“把敌人都打死，你就是濒临绝种的动物，客人就会开始寻找替代品，而与对手共存，把饼做大，反而能增强客户的信心，更能令财源滚滚不绝。”（BYXL）返回目录 加贺屋：“不务正业”的员工 在日本，有一家叫做加贺屋的旅馆，每个员工都有一项专长，有人擅长传统的捏陶，有人会跳很美的民俗舞俑，也有人掌握着最多的和服穿法，甚至有人堪称鉴赏古董的艺术大师；此外，徒步、登山、潜水、种菜的，应有尽有。而他们的专长又大多和旅馆的经营相结合，在接待客人时，与客人形成客房管理良好的交流和沟通。如果客人喜欢艺术或是某艺术大师，旅馆就会派出懂艺术的客房管理员来接待；如果客人喜欢插花，旅馆就会派出懂插花的客房管理员来接待。在旅馆看来，员工有额外的技艺对工作显然有很大的帮助，双方有共同话题，能让服务工作更顺畅更有黏性。为了让员