第二章带传动.ppt

聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 30 失效形式 由弯曲产生的弯曲应力 3 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 31 4 三力叠加 α2 n1 n2 α1 σmax σ1 σb2 σc σb1 σ2 σc离心力应力 σb弯曲应力 σ1紧边拉应力 最大应力出现在紧边与小轮的接触处。 带受交变应力的作用 疲劳是带传动的主要失效形式之二 * 机 械 设 计 主讲人：赵颖 Liao cheng University School of Automobile Transportation Engineering 第二章 带 传 动 Liao cheng University School of Automobile Transportation Engineering 赵颖 2 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 3 第一节 带传动概述 带传动一般是由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的传动带及机架组成。 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 4 案例演示 现要求设计一传送带工作系统，动力装置为电机，额定输出转速1440r/min，额定功率为10KW，要求传送带工作转速为60r/min，使用寿命为3年，每天工作12小时，试设计该工作系统。 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 5 案例演示 电机 带传动 减速器 F V D 联轴器 卷筒 运输带 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 6 1 带传动的工作原理： 1 3 n2 n1 2 F0 F0 F0 F0 工作原理：安装时带被张紧在带轮上，产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力拖动从动轮一起同向回转。 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 7 2 带传动的类型 类型 平带 V 型带 多楔带 摩擦型 啮合型 片基层 布层 覆盖层 工作面覆盖层 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 8 2 带传动的类型 类型 平带 V 型带 多楔带 摩擦型 啮合型 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 9 普通V带 宽V 带 窄V带 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 10 2 带传动的类型 类型 平带 V 型带 多楔带 摩擦型 啮合型：同步带 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 11 多楔带与同步带 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 12 3 带传动的特点 优点： 成本低 吸收震动 过载保护 优点： 寿命短 效率低 传动比不定 缺点： 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 13 第二节 带传动理论 1 几何计算 α2 θ α1 θ (1)包角α: 因θ较小 得： (2)带长: θ a C A D B d1 d2 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 14 2 带传动的受力分析 从动轮 主动轮 n1 n2 静止时，带两边的初拉力相等： 传动时，因摩擦力的作用，两边的拉力不再相等： F1 = F2 = F0 F1 ≠ F2 F1↑ ， F2 ↓ 紧边 松边 n1 n2 F0 F0 F0 F0 F1 F2 F1 F2 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 15 带传动的受力分析 从动轮 主动轮 n1 n2 F1 F2 F1 F2 F带对轮 F轮对带 F带对轮 F轮对带 聊城大学机械与汽车工程学院 Liao cheng University 机 械 设 计 15 带传动的受力分析 设带的总长不变，则 F1 – F0 = F0 – F2 F0 = (F1 + F2 )/2 从动轮 主动轮 n1 n2 F1 F2 F1 F2