自动变速器齿轮变速机构换挡执行元件.ppt

二、换挡执行元件 换挡执行元件主要包括离合器、制动器和单向离合器三种执行元件组成。 离合器和制动器以液压方式控制行星齿轮机构元件的旋转；单向离合器则是以机械方式对行星齿轮机构的元件进行锁止。 １、多片离合器 １、多片离合器 多片离合器的结构及工作原理 １、多片离合器 离合器安全阀的作用 离合器典型结构 采用周布弹簧（本田车系） 离合器典型结构 采用中央弹簧（丰田、日产车系） 离合器典型结构 采用膜片弹簧（通用、大众车系） 多片离合器的检修 离合器总成分解后要对每个零件进行清洗和检查，如离合器鼓、花键毂、离合器片、压盘等是否磨损严重、变形，回位弹簧是否断裂、弹性不足，单向球阀是否密封良好等，必要时更换零部件和总成。 离合器重新装配后要检查离合器的间隙。间隙过大会使换档滞后、离合器打滑；间隙过小会使得离合器分离不彻底。 离合器摩擦片的使用极限 摩擦片上的沟槽是存ATF油用的，沟槽磨平后，ATF油就无法进入摩擦片与铜片之间，失去了ATF油的保护后，磨损速度急剧加快，沟槽平后必须更换。 摩擦表面有一层保持ATF油的含油层。新拆下的摩擦片用无毛布将表面擦干，用手轻按摩擦表面时应有较多的ATF油流出。若不出油，说明含油层（隔离层）已被抛光，无法保持ATF油，必须更换。 摩擦片上有数字记号，记号磨平后必须更换。摩擦片翘曲变形、表面发黑（烧蚀）也必须更换。 摩擦片表面出现剥落、有裂纹、内花键被拉