防沉降井盖介绍.ppt

* 新 路 施 工 摊铺粗沥青后，将井盖位置的沥青挖去,并把铁板或者盖子取出。 * 新 路 施 工 将混泥土调节环平稳放置在窨井顶部。必须保证调节换的上表面离最终路面12-16cm。如高度不够则增加调节环的数量。 新 路 施 工 当中步骤同养护更换方法相同。 * 新 路 施 工 更换完毕，再次检查高度和水平度。 * 新 路 施 工 最后摊铺细沥青，完成新路。 上海总部 上海市漕溪路250号银海大楼B301-310室 邮编：200235 电话：021传真：021谢 谢! 国内业务请联络: sales@ * * * 太原 武汉 合肥 ●近年来国内一些城市在道路整治中开始 使用防沉降井盖，在消除井盖沉降、噪音 方面取得不错效果，并逐步推广使用，可 见，防沉降井盖不仅能解决国内普遍存在 的“路框差”顽症，而且它的推广前景也 是非常美好的！ 国内其他城市 施工工艺介绍 安装框 (球墨一体) (混泥土钢钎维) 混凝土调节环 撬棒 安装配件 强夯机 振板机 压路机 破碎镐 施工设备 1. 球墨一体式的施工方法 第一步－凿除旧井盖 将旧井盖及旧混凝土井环座取出，修整及清洁操作面 第二步－安装混凝土调节环 用少量沥青或水泥砂浆（少水）将井口找平 根据需要将不同高度的混凝土调节环固定在窨井顶部 第二步－安装混凝土调节环 确保混凝土调节环顶部与路面标高距离在12cm~16cm范围内 路面标高 调节环上表面 12-16 cm 第三步－放置安装限位井圈 将安装限位井圈以承插方式放入混凝土调节环中 安装限位井圈的高度与路面标高一致或略高出2cm 不得有太大的缝隙，避免沥青从中漏掉 必须确保安装限位井圈的底部处于调节环内 铰链方向指向来车方向 第四步－淋洒乳化沥青 在工作面表面淋适量乳化沥青，以增加填充沥青与基础的粘合度 重复上述工序，直至将填充的沥青夯实至与路面标高基本一致 第五步－逐层填充沥青并夯实 分层填充沥青，每层8cm厚为宜 每填充一层沥青即用强夯机反复夯实 必须确保沥青的紧实度，以免拔出安装限位井圈时沥青塌落 第六步－拔出安装限位井圈 将沥青填充至高出路面标高约2cm，即与安装限位井圈相同的高度 垂直将安装限位井圈小心地取出 避免破坏周围的沥青填充层 一个预制结构完成 此时，沥青铺装层高于路面标高约2cm 第六步－拔出安装限位井圈 将可调式防沉降井盖对应预制结构小心垂直放入 第七步－插入可调式防沉降井盖 避免碰坏周围的沥青填充层 为确保沥青结构层的密实度，可在支座法兰面底部均匀塞入适量沥青 压实：使用振动压路机将井盖压入路面中，使之与路面浑然一体、水平一致 第八步－轧平压实井盖及沥青路面 主干道必须使用大型振动压路机进行压实 次干道可使用平板振动机或小型振动压路机进行压实 清理：打开盖板，清理干净所有塞在开启口、铰链及透气孔中的残余沥青，以保证井盖日后的正常使用 通车：施工完毕待沥青降至常温即可开放交通，无须养护 第九步－完成，开放交通 2. 混泥土钢钎维井盖的施工方法 * 更 换 施 工1 首先将路面按所需尺寸切割开(1300mm*1300mm ）。 * 更 换 施 工2 将旧的井盖取出，清洁及修补操作面。 * 更 换 施 工3 根据路面的高度，将混凝土调节环固定在窨井顶部 采用适当的混凝土调节环是非常重要的，这样就能避免井盖安装的过程中对整个窨井进行结构调整 路面 调节环上表面 12-18 cm * 更 换 施 工4 将安装框（1）套进调节环中，必须保证座框的底部是处在被套调节环内的位置。 定位锁 将安装框（1）的三个定位锁打开。 * 更 换 施 工5 用沥青将挖开部分填、（必须逐层紧实，每层以8-10cm为宜）。 注意填入沥青的上表面离最终路面高度保证8cm。 * 更 换 施 工6 套入安装框（2）提示:每只井的安装,沥青必须要分两次以上夯实。在第一层夯实完成待沥青冷却后再进行第二层沥青填入夯实，这样沥青的密实度可达到比较理想的效果。 * 更 换 施 工7 填入沥青，沥青高度比最终路面高出1～2cm。 * 更 换 施 工8 用锤子轻敲定位锁，使定位锁关闭。轻敲安装框壁，使与沥青层的结合松动，便于取出安装框。 * 更 换 施 工9 先取出安装框（1），再取出安装框（2）。小心轻取！ * 更 换 施 工10 小心放入井框，盖上井盖。 * 更 换 施 工11 分别夯实井框和周围沥青部分。 * 更 换 施 工12 更换完毕，再次检查高度和水平度。 * 更 换 施 工13 使用压路机便可将井盖压入路面中，使之与路面一体。 压实 - 清理完工 - 通车 无需养护 3. 新建道路施工的施工方法 * 新 路 施 工 将旧井盖挖去,盖上铁板或我公司混泥土