《90建议案 船舶结构通道手册》.pdf

国际船级社协会第90 号建议案 2005 年 10 月 船舶结构通道手册 船舶结构通道手册 序言 为在船舶整个营运期限内安全进行定期全面和近观检验及测厚而制定本通道手册，并为此目的， 按经海安会MSC.134(76)决议通过的并经海安会MSC.151(78)决议修正的SOLAS 公约第II-1/3-6 条规 定，以及按经海安会 MSC.133(76)决议通过的并经海安会 MSC.158(78)决议修正的《检查通道技术规 定》提供必要的资料和须知。 目录 前言 第一部分 通道安全手册 1 综述 1.1 船舶资料 1.2 液货舱布置 2 通道手册适用范围 2.1 总则 2.2 临界结构区域 2.3 相关规范规则 2.4 批准/重新批准 3 定义 4 通道图 5 须知 5.1 通道使用须知 5.2 通道检查和维护须知 5.3 便携式通道架设和使用须知 5.4 安全筏运须知 5.5 便携式平台使用须知 5.6 脚手架使用须知 5.7 钢索升降平台使用须知 5.8 液压臂车使用须知 6 便携式通道清单 附录 1 [按各船具体情况编制，如，No. x 液货舱内到达甲板下结构的通道图(P/S)] 附录 [按各船具体情况编制] 附录 [按各船具体情况编制] 附录 [按各船具体情况编制] 附录 [按各船具体情况编制] 附录 便携式通道清单 第二部分 通道记录 7 检查和维护记录 8 便携式通道变化记录 船舶结构通道手册 前言 早已认识到，确保船舶结构的状况得到维护以符合适用要求的唯一途径，是在其整个营运期限 内定期对其所有构件进行检验。这可确保船舶不会因腐蚀、超载或碰擦而发生诸如裂缝、屈曲或变 形等损坏,并确保厚度减薄是在已定的极限范围之内。为对船体结构进行全面和近观检验及检查，设 置合适的通道是必不可少的，此类通道在船舶设计阶段就应加以考虑和规定。 在船舶的设计和建造阶段，应适当考虑在其营运期限内船旗国检查人员和船级社验船师将如何 对其进行检验，以及船员如何才能监测船舶的状况。没有足够的出入通道，船舶会因检查不出船舶 结构状况的下降，而可能出现重大的结构损坏。需要按船舶的整个预计寿命，对其设计和维护保养 进行综合考虑。 第一部分 安全通道手册 1 综述 1.1 船舶资料 [按各船具体情况编制] 1.2 液货舱布置 [按各船具体情况编制] 2 通道手册适用范围 2.1 总则 2.1.1 船上设置的永久通道并不对要求进行检验和测量的所有区域提供通道。有必要有与永久 通道结合使用的替代装置通向永久通道到达范围之外的所有区域（即通常手够不到的地方），包括经 修正的 A.744(18)决议规定的装置。必要时，也可有通向临界结构区域的相应通道。 2.1.2 第 4 节有对以上通道的描述。包括新颖通道在内的其它通道布置可替代本手册中所述通 道布置，但在检验前应视具体情况获得船级社认可。 2.1.3 如果岸基供应商提供移动式通道，应注意船东应基于设备供应商记载的维护和检查体系 确认移动式通道的适合性及其安全和适当使用。还应注意，验船师如果对移动式通道的文件资料或 状况不满意，有权拒绝使用该设备。 2.1.4 如果船舶安全管理系统对通道的处理/操作有所规定，通道手册中应提及这些文件。 2.2 临界结构区域 2.2.1 临界结构区域系指通过计算确定需要进行监控的位置，或按类似船舶或姐妹船的营运史 确定的易于发生会损害船舶结构完整性的裂缝、屈曲、变形或腐蚀的位置，现将其列表如下： [按各船具体情况编制] 2.2.2 如按本船或类似船舶或姐妹船的营运史认为有必要监测其它位置，则这些位置应加入上 述列表。 2.3 相关规范规则