汽轮发电机组状态监测和故障预警系统的研究.pdf

摘要 摘 要 随着世界范围内工业各领域频发汽轮发电机组重大事故，不但给事发地区 的社会与经济发展造成极大损失，同时也给我国大型复杂设备的安全使用敲响 警钟，保障大型复杂系统安全稳定高效运行成为各行业进行智能化、自动化转 型过程中的首要条件，这同时对我国大型汽轮发电机组运行状态的安全监控能 力提出了更高的要求。当前，我国正面临着能源效率、运营效率和资源利用率 亟待提高、环境质量迫切需要改善等挑战，同时也面临工业智能化应用的新机 遇，许多理念、技术和产品也急待新的突破。本文充分认识到事物间相关性联 系，从多层角度对影响和反映汽轮发电机组安全稳定特性的状态变化关系进行 研究，在研究机组典型故障模式的表述及分类、故障征兆的分类及优化的基础 上，重点从故障发生范围、故障属性、故障概率三个方面进行故障预警，其中 包括对征兆的异动搜索、属性识别以及风险概率等关键技术： (1)基于粗糙集的故障特征征兆优化方法研究。在机组各典型故障模式分 类表述的基础上，将故障征兆分类为反映故障发生范围的故障范围征兆，反映 故障属性发展的故障属性征兆以及反映故障强度的故障强度征兆，并提供对故 障征兆归纳分析的解决方法。利用序列模式定义，将在线、离线征兆进行统一 量化，并进行约简。为避免特征参数的复杂性，利用参数重要度指标进行优化 约简，最终综合考虑到故障类型，提出一套有参考价值的故障特征征兆集合。 (2)基于多特征征兆模式的汽轮发电机组K．均距异常搜索方法研究。在 分析汽轮发电机组监测参数特征及表现的基础上，首次提出采用时间序列分割 技术、时间序列管理技术、参数异动搜索技术对故障范围征兆参数的时间序列 进行深入分析，利用序列子模式作为搜索规则，利用K．均距方法搜索可能由异 常数据组形成的函数指标，依此建立预警机制，实现预测故障发生的范围或部 位。 (3)基于灰色加权一AR组合预测以及多特征状态识别的识别方法研究。在 对比了典型预测方法的基础上，本文采用基于灰色加权．AR的组合预测模型， 对可以反映故障属性发展的征兆参数进行预i贝0；为了避免单一征兆预测结果对 故障趋势的误判，根据状态空间理论，本文定义了自由状态空间以及基准状态 空间的概念，建立了多特征识别模型，同时给出制定状态空间的法则。解决了 汽轮发电机组状态监测分析过程中，对故障趋势的预判不精确的缺点，实现了 对机组的故障属性质的精确判断，为机组的状态监测提供了指导依据。 (4)基于辨识分类逻辑回归的汽轮发电机组故障概率研究方法。在对典型 华北电力大学博士学位沦文 曼皇曼曼曼量曼皇量曼曼蔓舅曼曼曼曼曼皇曼曼皇曼曼皇曼鼍曼曼!曼量曼曼曼曼曼曼曼!!!!曼!!!!苎皇曼曼曼曼曼曼!曼曼曼曼曼曼曼曼曼曼曼!曼皇曼曼曼曼蔓曼曼 故障发展程度水平分析的基础上，利用逻辑回归原理，对反映故障发生概率对 应的故障强度征兆历史样本进行综合分析，标准化特征参数表现模式并建立相 应的回归模型，通过最大似然函数法求解出故障概率回归模型，最终利用当前 监测获取的特征参数值，分析得出当前疑似故障类别的各个故障的可能发生的 概率，还建立了故障处理措施的查询机制。 最后，在上述理论指导下，利用UCML技术平台，设计开发了汽轮发电机 组状态监测与故障预警系统软件平台。 关键词：汽轮发电机组；故障预警；异常搜索；预测；故障概率 Abstract AbstracC As accidentoftheturbine inaUareasof major generatorf．requentlyhappened world—wide not whichcaused 10ssestothesocialand industrial，only great economic also a to in and deVelopment，butgaVeearlywarningsafbtyproducing