三次混氧燃烧是内燃机可持续发展根本之路.docVIP

三次混氧燃烧是内燃机可持续 发展的根本之路 刘钢铸⑴ 曲万山⑵ （⑴武汉大学化学与分子科学学院湖北 武汉 430072 ⑵洛阳万山高新技术应用工程有限公司 河南 洛阳 471000） 摘 要：内燃机在一百年来都未解决80%以上的燃料不完全燃烧问题，造成今日环境立体破坏，巨大的能源浪费，武汉大学团队首先提出“三次混氧燃烧方法”突破油氧不能共混的理论禁区，可以解决当今世界顶尖难题。 关键词： 燃气燃油活度 油氧共混 燃气燃油活度可调 高含氧燃油 二次和三次混氧燃烧 内燃机增氧设备 批量造就袁隆平 燃油自供氧体系 （一）目前的环境情况 汽车及内燃机工业是当今世界的现代大工业，它的百年发展改变了世界经济的面貌。汽车及内燃机工业在高速发展中面临着能源紧张、燃料燃烧不完全、排气净化、环境污染、汽车工业可持续发展等问题。国家环保部门日前公布《中国机动车污染防治年报（2010年度）》在2009年全国机动车保有量1.7亿辆，不包括轮船、拖拉机、飞机、坦克等，发电机、内燃机总数会突破2亿辆（台）。它们每年向空中、水面、地面立体排放污染物不少于12亿吨，每日浪费能源超过十亿元人民币。具环境监测显示，2009年全国113个环保重点城市中三分之一空气质量是不达标，很多城市尤其是大、中城市空气污染已经呈现出煤烟型和汽车尾气复合型污染特点，加剧大