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DK-2型机车制动系统 6） 维护界面 在电空制动设置界面触发“维护”按键进入维护功能界面。维护界面的主要功能是显示维护菜单，说明各维护模块的功能，实现单机自检、事件记录、传感器校准功能子界面的连接功能 。 Page ? * 维护界面 第三部分 DK-2型机车制动系统操作说明 DK-2型机车制动系统 7） 事件记录 按下维护界面的“事件记录”按键，查看事件记录。事件记录显示列车事件/故障发生的日期和时间、事件/故障类型、事件/故障描述，可以上下翻页，每页显示20条记录，也可以通过设置时间，显示固定时间以后的所有事件/故障。 Page ? * 事件记录界面 第三部分 DK-2型机车制动系统操作说明 DK-2型机车制动系统 8） 事件查询界面 当按下“查询”键，进入“事件记录”界面，通过左移、右移、递增、递减设置查询的时间，按下“确定”键，显示查询结果 Page ? * 事件查询界面 第三部分 DK-2型机车制动系统操作说明 DK-2型机车制动系统 9）显示信息设置 在主界面按下“显示信息”按键，进入显示信息界面，该界面作为机车编号、时间日期、语言、软件版本功能界面的入口界面 。 Page ? * 显示信息设置 第三部分 DK-2型机车制动系统操作说明 DK-2型机车制动系统 10）机车编号设置 当按下显示信息界面的“机车编号”按键，进入机车编号设置界面。设置机车的编号，通过左移、右移、递增、递减按键设置，按下“确定”键，将设置的机车编号显示在主界面的右上方，在主界面的右上方。 Page ? * 机车编号设置 第三部分 DK-2型机车制动系统操作说明 DK-2型机车制动系统 11）时间日期设置 当按下显示信息界面的“时间日期”按键，进入时间日期设置界面。设置时间日期，同样通过左移、右移、递增、递减按键设置，按下“确定”键，将设置的时间日期显示在主界面的右上角。 Page ? * 机车编号设置 第三部分 DK-2型机车制动系统操作说明 DK-2型机车制动系统 12）软件版本号显示 按下“显示信息”界面的“软件版本”选项，可以查看当前软件的版本号 Page ? * 软件版本号显示 第三部分 DK-2型机车制动系统操作说明 DK-2型机车制动系统 12）亮度调节 制动显示屏支持屏幕亮度手动和自动调节，通过显示屏面板左侧的三个按键实现，即“+”“-”、“A”键。当手动调节时，触发“+”“-”按键；当自动调节时，触发“A”按键 Page ? * 显示屏亮度调节 第三部分 DK-2型机车制动系统操作说明 DK-2型机车制动系统 由于DK-2制动系统与一般机车空气制动系统在结构、性能及操作方等方面大的不同，故障的性质与特征也不相同，造成故障的原因也较为复杂，一般可分为控制电路、阀类部件、管路及连接部分及操作不当这四个方面的故障件。 控制电路故障 DK-2型机车制动系统的操纵与转换控制系统采用电控方式，因此常出现一些控制电路故障。例如：接线头、插座、插头的虚接和电子元件的虚焊会造成控制功能的错误；而开关接点不良，电空阀线圈断路和控制导线的短路、接地等会造成执行部件不动作。 第四部分 DK-2制动系统故障处理 Page ? * 1.故障处理分类 DK-2型机车制动系统 阀类部件故障 在DK-2型机车制动系统中，阀类部件的故障会直接影响到气路的作用。这类故障大多是发生在阀类部件内的滑动件上。例如：由于缺少油脂润滑，各种鞲鞴和分配阀的滑阀、节制阀会出现卡滞，造成风路不能沟通；由于动作频繁和老化等原因，弹簧件会失效，影响阀类部件的正常动作，橡胶件会出现龟裂造成窜风和漏风，使阀类部件不能动作或性能下降。同样阀类部件内的小孔堵塞也会影响阀类部件的作用。 第四部分 DK-2制动系统故障处理 Page ? * 1.故障处理分类 DK-2型机车制动系统 管路及连接部分故障 这类故障的现象一般比较明显，主要表现在堵塞和泄漏，也有部分阀座内部暗孔内泄引起的窜风。例如：管道内部混合的机械杂质会在管道弯曲部分或变径处造成堵塞，而管接头和部件安装面则常会发生泄漏现象。 操纵不当造成的故障 DK-2型机车制动系统是一个比较复杂的系统，司机在使用机车前，必须全面学习并掌握DK-2型机车制动系统的功能与作用，并按照制动系统的操作方法来操纵机车，如果违反操作方法或操作不当，也会使制动系统出现故障。例如：塞门开闭不对，重联装置位置不对，非操纵端大闸及小闸的手柄位置不对，后备制动塞门位置不对，都将使制动系统不能正常工作。