塑料件的设计事项.ppt

三、塑料件材料的特点 1、 ABS 丙烯—丁二烯—苯乙烯塑料 刚性好，韧性一般，表面质量好； 表面可以油漆或镀铬； 制作覆盖件中的外观件； （如：左右侧盖、后围板等） 三、塑料件材料的特点 2、PP 聚丙烯树脂 抗疲劳性好，韧性好， 表面为本色，不可以油漆或镀铬； 制作覆盖件中的非外观件； （如：后挡泥板、链盒等黑体件） 三、塑料件材料的特点 3、 PC 聚碳酸酯树脂 冲击韧性优，尺寸稳定性好、透明，有应力开裂倾向，耐磨性差。 制作灯具的面罩、反射器面板 三、塑料件材料的特点 4、 PE 聚乙烯树脂 加工性能、耐蚀性均很好，优良的高频电性能，热变形温度较低，力学性能差 。 制作导线管 三、塑料件材料的特点 5、 PVC 聚氯乙烯 强度较高，难燃，耐蚀性良好，价格低。通过配方可以调节材质的软硬，耐热性较低。 如：反射器底板用PVC（硬） PVC不干胶 （软）。 塑料件设计要求—目录 塑料件的基本概要 塑料件材料的分类 塑料件材料的特点 塑料件的设计要求 四、塑料件的设计 1、塑料的外观要求： 产品表面应平整、饱满、光滑，过渡自然，不得有碰、划伤以及缩孔等缺陷。 四、塑料件的设计 1、塑料的外观要求： 产品厚度应均匀一致，无翘曲变形、飞边、毛刺、缺料、水丝、流痕、熔接痕及其它影响性能的注塑缺陷。 毛边、浇口应全部清除、修整。 四、塑料件的设计 1、塑料的外观要求： 产品色泽应均匀一致，表面无明显色差。颜色为本色的制件应与原材料颜色基本一致，且均匀； 需配颜色的制件应符合色板要求。 四、塑料件的设计 2.1、开模方向和分型线 每个塑料产品在开始设计时首先要确定其开模方向和分型线，以保证尽可能减少抽芯机构和消除分型线对外观的影响； 开模方向确定后，产品的加强筋、卡扣、凸起等结构尽可能设计成与开模方向一致，以避免抽芯减少拼缝线，延长模具寿命。 2、塑料件设计要点 四、塑料件的设计 2.2、脱模斜度 适当的脱模斜度可避免产品拉毛。光滑表面的脱模斜度应大于0.5度，细皮纹表面大于1度，粗皮纹表面大于1.5度； 适当的脱模斜度可避免产品顶伤；  深腔结构产品设计时外表面斜度要求小于内表面斜度，以保证注塑时模具型芯不偏位。 2、塑料件设计要点 四、塑料件的设计 2.3、产品壁厚 各种塑料均有一定的壁厚范围，一般0.5～4mm，当壁厚超过4mm时，将引起冷却时间过长，产生缩印等问题，应考虑改变产品结构。 一般摩托车的塑料厚度为3±0.2mm。 壁厚不均会引起表面缩印。 壁厚不均会引起气孔和熔接痕。 。 2、塑料件设计要点 四、塑料件的设计 2.4、加强筋 加强筋的合理应用，可增加产品刚性，减少变形。应避免筋的集中，否则引起表面缩印。 加强筋的厚度一般为壁厚的1/3 ～ 1/2； 筋与筋之间的距离大于4倍壁厚； 筋的高度小于3倍壁厚； 加强筋的单面斜度应大于1.5°，以避免顶伤。 2、塑料件设计要点 四、塑料件的设计 2.5、圆角 圆角一般取0.5～1.5倍壁厚； 圆角太小可能引起产品应力集中，导致产品开裂； 圆角太小可能引起模具型腔应力集中，导致型腔 开裂； 合理的圆角，还可以改善模具的加工工艺，如型腔可直接用R刀铣加工，而避免低效率的电加工。 2、塑料件设计要点 四、塑料件的设计 2.6、孔的设计 孔的形状应尽量简单，一般取圆形； 孔的轴向和开模方向一致，可以避免抽芯； 当孔的长径比（孔深/孔径）大于2时，应设置脱模斜度。（此时孔的直径应按小径尺寸计算）； 盲孔的长径比一般不超过4； 孔与产品边缘的距离一般大于孔径尺寸。 2、塑料件设计要点 四、塑料件的设计 2.7、注塑模的抽芯机构及避免 当塑件按开模方向不能顺利脱模时，应设计抽芯机构。抽芯机构能成型复杂产品结构，但易引起产品拼缝线，缩印等缺陷，并增加模具成本缩短模具寿命。 设计时，无特殊要求，尽量避免抽芯结构。如孔轴向和筋的方向改为开模方向。 2、塑料件设计要点 四、塑料件的设计 2.8、一体铰链 利用PP料的韧性，可将铰链设计成和产品一体； 作为铰链的薄膜尺寸应小于0.5mm，且保持均匀； 注塑一体铰链时，浇口只能设计在铰链的某一侧。 2、塑料件设计要点 四、塑料件的设计 2.9、嵌件 在注塑产品中镶入嵌件可增加局部强度、硬度、尺寸精度和设置小螺纹孔（轴），满足各种特殊需求。 设置嵌件会增加产品成本。 嵌件一般为铜，也可以是其它金属或塑料件。  2、