30-复习总结-飞机结构和系统.pptVIP

飞机结构与系统总结 一. 基本参数 1. 几何尺寸 2. 速度、高度 3. 起飞重量 4. 航程、作战半径 5. 起飞和着陆速度和滑跑距离 6. 最大使用过载 二.机体结构 1.组成-机翼、襟翼、副翼、机身（前后段）、水平尾翼 2.构造-机翼油箱、机翼前墙、主梁 3.功用-隔框、机翼主梁与前墙（承载） 飞机主要系统 1.起落架 2.液压系统 3.操纵系统 4.冷气系统 5.燃油系统 6.座舱空调系统 7.救生弹射系统 8.抗荷设备 起落架 1.组成-减震支柱、作动筒、机轮、刹车装置、中立机构、减摆机构 2.工作原理-减震支柱、减摆机构 3.工作过程-主起落架收上锁、前起落架收放锁 4. 功用-中立机构 液压系统 1.组成-主供压系统、助力系统 起落架收放系统、襟翼收放系统、减速板收放系统 2.基本构造-液压泵、油箱、油滤、活门、电磁开关、主起落架收放动作筒、液压锁、各类活门 3. 工作原理--起落架收放系统（收上过程和放下过程-油液的流向）、液压泵、油滤 4. 功用-主供压系统、助力系统、协调活门、球形蓄压器、两用活门、 5.参数-主供压压力、液压泵调节工作压力、助力系统工作压力、起落架电磁开关工作压力（最大、最小）、襟翼完全收起速度与开始收起速度 操纵系统 1.组成-方向舵系统、副翼系统、水平尾翼系统 2.功用-调整片效应机构、摇臂、非线性机构、 3.工作原理-调整片效应机构、载荷感觉器、力臂调节器（调节规律）、水平尾翼助力器 4.工作过程-副翼与左右压杆、方向舵与左右蹬舵、水平尾翼与拉杆推杆、力臂调节器 5.参数-副翼、水平尾翼、方向舵偏转角度 冷气系统 1.任务-冷气系统 2.组成与构造-刹车系统、调压器 3.工作原理：刹车放大器、刹车分配器、最高刹车效率、摩擦力、阻滚力矩与刹车力矩关系 4.工作过程-刹车与飞机转弯、减速伞伞钩（三状态）、 5.参数-主冷气瓶充气压力、支柱冷气瓶充气压力、供气部分减压器减压压力、防冰定压活门压力、最大刹车压力、除冰冷气压力 6.功用-调压器、惯性传感器、减速伞限制轴颈、冷气滤 燃油系统 1.组成-燃料系统、灭火系统 2.功用-燃料系统 3.工作过程-输油过程、油箱增压部分、用油顺序、惯性活门、灭火方法 4.参数-油箱增压压力、 座舱空调系统 1.功用-座舱空气调节系统、 2.工作原理-散热器、涡轮冷却器、座舱空气调节系统（压力变化） 抗荷服 功用-抗荷服 工作原理-抗荷设备 弹射救生系统 1.组成-座舱盖（前风挡）、转动支架、转动支座 2.参数-弹射高度 3.功用-脚卡系统、人椅分离系统 求职应注意的礼仪 求职时最礼貌的修饰是淡妆 面试时最关键的神情是郑重 无论站还是坐，不能摇动和抖动 对话时目光不能游弋不定 要控制小动作 不要为掩饰紧张情绪而散淡 最优雅的礼仪修养是体现自然 以一种修养面对两种结果 必须首先学会面对的一种结果----被拒绝 仍然感谢这次机会，因为被拒绝是面试后的两种结果之一。 被拒绝是招聘单位对我们综合考虑的结果，因为我们最关心的是自己什么地方与用人要求不一致，而不仅仅是面试中的表现。 不要欺骗自己，说“我本来就不想去”等等。 认真考虑是否有必要再做努力。 必须学会欣然面对的一种结果----被接纳 以具体的形式感谢招聘单位的接纳，如邮件、短信 考虑怎样使自己的知识能力更适应工作需要 把走进工作岗位当作职业生涯的重要的第一步，认真思考如何为以后的发展开好头。 Thank you * 飞机结构与系统 * 飞机结构与系统 操纵系统 起落架 液压系统 冷气系统 燃油系统 座舱系统 弹射救生系统 发动机 军械火控系统 高科技的综合体结合 * 飞机结构与系统