展开式二级圆柱齿轮减速器说明书.docVIP

《机械设计》课程设计 设计计算说明书 设计题目： 二级圆柱齿轮减速器设计 专 业： 车辆工程 班 级： 车辆12-02 学号： 120700209 学生姓名： 商 耀 指导教师： 周 殿 春 河北工程大学装备学院 2015年1月  目录 第一章 概述 4 1.1 带式运输机 4 1.2 减速器 4 第二章 电动机的选择 7 2.1电动机的类型和结构形式的选择 7 2.2电动机功率的选择 7 2.3电动机转速的选择 7 2.4电动机型号的确定 8 第3章 运动和动力参数计算 9 3.1 传动比分配与计算 9 3.2 各轴运动和动力参数计算 9 3.3绘制运动和动力参数表 10 第4章 传动零件的设计计算和结构设计 11 4.1 带传动设计计算 11 4.2高速级齿轮传动设计计算 12 4.3低速级齿轮传动设计计算 16 第5章 轴的设计 21 5.1 高速轴设计 21 5.2中间轴设计 22 5.3低速轴、输出轴设计 24 5.4校核输出轴 26 第六章 轴承的选择与校核 29 6.1 高速轴和中间轴轴承的选择 29 6.2输出轴轴承的选择与校核 29 第7章 联轴器选择、键的选择与校核 32 7.1 联轴器类型的选择 32 7.2 键的选择与校核 32 第8章 箱体设计及其它零件的设计与选择 34 8.1 箱体设计 34 8.2 减速器附件的选择说明 35 第9章 润滑与密封的设计与选择 37 9.1润滑方式的选择 37 9.2 润滑剂的选择 37 9.3 密封的选择 37 第10章 课程设计总结 38 参考文献 39  第一章 概述 1.1 带式运输机 带式运输机作为连续运输机械已经广泛应用与码头、煤矿、冶金、粮 食 、造纸等行业。传动滚筒是带式输送机的关键部件, 其作用是将驱动装置提供的扭矩传到输送带上，并利用带的静摩擦力来 图1-1 带式输送机 传送物料。由于它运行可靠，在许多需要连续运行的重要的生产单位，如发电厂煤的输送，钢铁厂和水泥厂散状物料的输送，以及港口内船舶装卸等均采用带式运输机。如在这些场合停机，其损失是巨大的。所以必要时，带式输送机可以一班接一班地连续工作。带式运输机的基本功能是在相距较远距离的工作点之间进行物料的输送，使得驱动装置和物料运载装置分离。带式运输机动力消耗低。由于物料与输送带几乎无相对移动，不仅使运行阻力小(约为刮板输送机的 1／3-1／5)，而且对货载的磨损和破碎均小，生产率高。这些均有利于降低生产成本。带式运输机的输送线路适应性强又灵活。线路长度根据需要而定．短则几米，长可达 10km 以上。可以安装在小型隧道内，也可以架设在交通混乱的地面和危险地区的上空。 1.2 减速器 减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，用来降低转速和增大转矩，以满足工作要求。减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。 图1-2 减速器 减速器在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20 世纪 70－80 年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。正确的安装，使用和维护减速器，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在您安装减速器时，请务必严格按照安装使用相关事项，认真地装配和使用。同时还要注意润滑和定期的保养和维护 。其主要类型：齿轮减速器；蜗杆减速器；齿轮—蜗杆减速器；行星齿轮减速器。现代减速器正向着高水平、高性能的方向发展。本文主要对带式运输机中的二级圆锥—圆柱齿轮减速器进行具体的设计和说明。由于设计者水平有限，书中有不妥和疏漏，敬请广大读者批评和指正。 1.3设计任务： 展开式二级圆柱齿轮减速器设计 1.3.1已知条件 用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器。传动装置简图如图所示。 (1)带式运输机数据：见数据表。 (2)工作条件：单班制工作，空载启动，单向、连续运转，工作中有轻微冲击。运输带速度允许速 度误差为±5%。 (3)使用期限：工作期限为十年，大修期为三年。 (4)生产批量及加工条件：小批量生产。 1.3.2设计任务 1)选择电机型号； 2)设计带传动； 3)设计减速器； 4)选择联轴器及其它附件。 1.3.3工作量 1)减速器装配图一张（0号图）； 2)零件工作图三