通用泊作业队2013年工作小结及明年工作打算ppt.pptVIP

北仑第二港埠分公司通用泊作业队 2013年工作小结 2013年，我们重点抓了以下几方面工作： 2013年工作小结 2013年工作小结 2013年工作小结 2013年工作小结 2013年工作小结 2013年工作小结 2013年工作小结 2014年主要工作 通用泊作业队 北仑第二港埠分公司通用泊作业队 北仑第二港埠分公司通用泊作业队 2013年通用泊作业队在公司的正确领导和关心下，围绕年初提出的工作 目标，全面深化“奋力奋进抓发展，自信自强再创业”主题实践活动，弘扬公 司“牛文化”精神，按照“安全、质量、服务、效率、成本、环保”六位一体的 要求，抓好生产组织。截止10月完成： 货物吞吐量 完成货物吞吐量1317万吨，为确保指标1460万吨的90.3% 利 润 利润7982万元 ，为确保指标8250万元的96.75% 安全质量 安全质量继续保持稳定 今年根据公司统一布署，四名调度室借用人员返回调度室，二名同志充实到远东码头担任指导员，一名技术员和三名中控人员充实到光明码头。队内部做了总体的调整，对缺员人员进行了补员，强化业务培训，并陆续参与顶岗作业。今年以来，我们充分利用港校培训、公司集训等方式，克服工作任务重、人员紧张矛盾，共送50余人次参与高级工、技师等培训，送各类安全培训100余人次。通过培训，有效提升职工的业务技能和安全意识。 继续发挥华林江、陈建国、严国政等岗位能手的导师带徒作用，陆续有18人次考证通过，充实到各类岗位。 一、抓好人员培训工作 二、抓好现场的安全生产组织 结合队生产实际，我队在第二季度启动“我当一天安全员”活动。每天由一名队领导和一名骨干对现场安全生产组织检查，共查处事故隐患152起，整改138起。同时加大考核力度，今年共考核210起，考核金额4.1万元。 继续做好季节性的防暑降温和防台抗台工作，严格落实提货车辆装车区、待装区、平车区的隔离工作，抓好A类货种的装船质量管理，确保航行安全。抓好安全标准化实施过程中的隐患排查整改落实工作。 1、抓好安全管理工作。 2、抓好生产组织。 按照“内部服从外部，生产服从经营”的原则，加强与调度、业务部门之间的沟通，针对联商检、海关放行、二程船组织等情况变化，及时调整生产计划和修理计划，保证生产组织顺畅。 （1）抓好装卸船的效率。 2#泊位煤炭装卸效率稳定在3万吨以上，在9月9日接卸的“登州海”轮接卸中，创下了4.3万吨/天效率新高；矿石受货种的影响，效率波动较大，但能保持在2.3万吨/天的水平。2#泊位部分船舶实现了二个工班靠离，有效缓解了集中到岗时的压力，6#泊位的效率继续保持稳定。 （2）严控“三高”。 即控制码头堆料高度、汽车装车高度、门机放料高度。保证设施安全及控制道路落料。实践证明，码头堆料高度控制后，装车单斗和作业车辆的作业半径增大，有利于作业效率提高，同时对门机支腿与电缆的保护作用明显。 （3）抓好铁路疏运。 黄金埠电厂、元立钢厂的煤炭落户北二司，煤炭的铁路疏运量迅速上升，队指定二名铁路指导员负责疏运工作，加强与港区铁路、公司职能部门及涉外协作单位的联系。针对铁路出运中出现的偏重、亏吨、超载、杂物混入等情况，队多次召开分析会和协调会，努力提升装车质量。8月22日，单日铁路疏运量达236节，截止11月25日，累计完成铁路疏运量126.9万吨。 （4）抓好库场管理工作。 推行24小时汽提服务和举牌确认制。做好落料控制、堆场抽水、司磅计量出运和“三标六清”工作，货运质量总体保持稳定。2#泊位强化四大机落料清理，推行班班清和船船清。6#泊位主要克服货种变化快，货运质量要求高的情况，抓好道路、码头的清理，满足客户需求。第三季度，队以库场管理为重点，对场地组织一次集中整治：对废旧垫平板统一处理；狠抓2#库的化肥割包管理工作；对5#场、6#场、7#场的货物进行防尘遮盖工作，对废矿场地做统一调整和重新布局。 （5）抓好环保工作。 一是关注2#泊位含水量低的货种接卸中的扬尘情况，采用喷淋洒水控制扬尘；二是利用吸尘车、洒水车、雾炮等设备，做好码头、道路、堆场的洒水工作，控制扬尘；三是控制装车高度，加大对短驳车队的考核力度，防止落料。 1、加强设备管理，进一步细化设备管理工作，抓好大型设备、流动机械及设施的管理工作。 细化队设备点检、维保等工作的落实、检查、考核的规定。梳理了2#泊位设备存在的缺陷和问题，及时与生产部门衔接，见缝插针抓好设备修理保养工作。2#泊位设备管理有较大改观，周修理计划从原先140多项，下降到目前70项，计划修理的比例从原先的65%上升到