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武广客运专线通信系统 (应急通信系统) 汇报提纲 系统组网图如下： 设备配置及清单 1、系统组成 基站侧设备包括车站接入设备和无线宽带接收设备。接入设备通过FE 接口与基站的接入传输设备预留的FE接口连接，将现场语音及图像信息 传送到调度所应急指挥中心。 4、浏阳河隧道应急通信 (3)、电源 在隧道内设置的视频监控设备供电由隧道照明提供供电（隧道照明专业提供电源接引条件和地线接引条件）。 (4)、光电缆线路 本工程通过隧道内槽道，从隧道口外电力通信机房起，沿隧道两侧的槽道各敷设一条光缆和一条电缆至隧道另侧的基站机房。 本工程敷设的24芯光缆，在隧道内设置摄像机处引出2芯光纤接模拟光端机。 本工程敷设的3X4X0.9电缆，在隧道内每个洞室引出2对芯线接紧急电话。 (5)、有线传输通道组网，应急系统在每一个区间传输节点采用1个2M通道、2个2M接口，采用串接方式与应急中心边接。 1、接口与工程界面 主要设备配置清单 1、区间应急通信主要现场设备数量表 2、浏阳河隧道设备数量 其他子系统需具备的条件 * 系统概述 系统方案及构成 现场应急通信 接口与工程界面 主要设备配置 一、系统概述 1、系统概述 本工程应急通信系统主要满足武广客运专线事故现场应急通信的需要，为事故现场 提供语音、图像应急救援指挥通信，并作为全路应急救援指挥通信网的有机组成部分。 2、系统工程范围 武广客专全线及与相关线路的联络线； 18座车站； 1座调度所。 系统概述 系统方案及构成 现场应急通信 接口与工程界面 主要设备配置 1、系统功能 本工程应急救援指挥通信系统方案将遵循以下原则：先进性、实用性、集成性、可 扩展性、便利性、安全性、可靠性和经济性，能实现如下功能： （1）话音通话 为事故现场提供专线电话和无线专用手机，现场无线电话能互相拨打，同时现场电 话也可直拨外部电话网。 （2）静止图像传送 提供将事故现场的静图实时上传到武汉至广州客运专线救援指挥中心的功能。 （3）动态图像传送 提供将事故现场的动态图像实时上传到武汉至广州客运专线救援指挥中心的功能。 2、网络结构 根据武广客运专线的长度及区段分布情况，全线设置4套现场设备。应急指挥中心设 备设置于武汉客专调度所的应急抢险指挥中心（由铁道部统一规划建设，本工程仅负责 对其接入扩容，以满足武广线接入），在武汉综合维修段、长沙综合维修段、广州综合 维修段、咸宁维修工区、乐昌维修工区各放置一套现场设备，出险时可由维护人员携带 至事故地段使用。其中武汉综合维修段现场设备与合武工程合设，由合武客运专线工程 负责设置。 二、现场应急通信 救援指挥通信系统由事故抢险现场设备和武汉救援指挥中心设备构成，从救援指挥中心至沿线GSM-R基站机房间的通信由本工程传输、接入子系统解决。从沿线GSM-R基站机房至事故现场可采用有线和无线两种方式解决。隧道内采用有线方式解决，同时采用本工程GSM-R系统终端作为辅助手段。 无线方式可采用多种技术解决，要保证在开阔地段的有效传输距离达到2－3Km，这样就满足了任意两基站之间任一点发生事故时的通信系统的搭建。基站处的无线接收设备提供以太网接口与传输设备连接，从而实现与指挥中心的应急设备的连接，建立起事故现场到指挥中心的通信通道。 有线方式采用便携式野战光缆结合光接入模块解决。 当出现紧急情况时，工作人员可带现场救援通信设备赶赴事故现场，将现场实时的静图、动图、语音和数据传到武汉救援指挥中心，使得救援指挥中心能够及时了解现场情况，指挥抢险，以减少事故造成的损失。 二、现场应急通信 系统概述 系统方案及构成 现场应急通信 接口与工程界面 主要设备配置 三、系统方案及构成 三、系统方案及构成 系统连接图如下： 设备配置及清单 （1） 事故抢修现场设备 事故抢险现场设备包括无线宽带设备、现场接入设备、无线影音发射机、数据终端、话音终端、数码摄像机、数码相机和便携式油机。无线宽带接收设备放在基站侧，与无线宽带发送设备点对点式连接。 以上现场设备除便携式油机外，均纳入2个便携式应急包内，平时放置于维护工区指定区域，出险时可由救援人员装入工程车或救援列车，运至出险现场，在现场组装使用。救援设备具有抗震、防水等处理，对运送车辆没有特殊要求，只需空间足够、越野性能较好、可在路况条件不好的地段使用。 （a）现场设备通信方式 现场通信手段配置了有线通信和宽带无线通信方式：有线通信方式将车站（或站间机房）设备通过现场敷设的野战光缆接入到现场接入设备。宽带无线通信方式先根据现场环境架设天线，车站