4.3电子点火系.pptVIP

4.3 电子点火系统一、传统点火系统的缺陷：1、高速时易断火；2、触点容易烧蚀；3、火花塞积炭敏感,漏电；4、起动性能差；5、无线电干扰大。二、电子点火系统的优点可以增大一次电流提高二次电压和点火能量，改善高速性能；起动性能好，混合气燃烧完全，排污少，易维护。 三、电子点火系分类进程通常可分为三个不同时代的产品：第一代：1、真空、离心点火调整装置、分火头式配电装置。 2、点火信号传感器取代断电器触点， 3、增加了一个电子点火模块。 取消了断电触点，习惯上称“无触点电子点火系”。第二代：1、保留分火头配电装置， 2、电子控制单元（ECU）取代了离心、真空点火调整装置。在电子控制单元中储存了发动机任一工况下最佳点火数据。第三代：直接用数个点火线圈或二极管分配高压电控制火花塞跳火。 4.3.4 无触点电子点火系统 一、无触点电子点火系统的组成 电源、点火开关、分电器、点火信号发生器、电子控制器、点火线圈、火花塞等。 二、基本工作原理 点火信号发生器产生的电信号控制晶体三极管的导通和截止,来控制点火线圈初级电流的通、断。当发动机曲轴转动时，点火信号发生器产生正时点火脉冲信号。此信号经电子点火模块信号放大、波形整理、直流放大，控制串联在点火线圈初级回路的大功率三极管的导