拖拉机常见故障.ppt

拖拉机常见故障 拖拉机在使用过程中由于自然原因和人为原因造成的故障。 自然故障：由于零部件材料、工艺、加工、装配等造成的变形、磨损、断裂、失效等故障。 人为故障：操作使用不当。 培养发现和排除故障的能力 一、通过实践积累经验。 二、通过学习提高理论水平。 三、提高个人感官的敏锐性。 四、了解产品的一般规律。 探求故障规律及解决办法 一、理论分析：通过理论分析判断故障产生的原因。 人为故障：由于设计失误、结构不合理、操作，保养不当造成的故障。 二、经验判断法：通过个人积累的实践经验判断故障产生的原因。 三、统计法、敲击法、测量法、化学分析。 四、比较法、探伤法等。 柴油机冒黑烟 1、柴油机负荷过大。 2、空滤堵。 3、油头雾化不良（工作压力196Kg/cm)，压力不足。 4、供油时间过晚。（供油量大） 5、气缸压缩不足。 6、柴油质量不符合要求。 柴油机冒蓝烟 1、油位过高或油料过稀。 2、活塞环装错，缸套磨损等气缸密封性降低。 3、油气分离器堵塞，机体内负压过高。 4、进气门老化密封不严。 柴油机冒白烟 1、柴油中有水。 2、柴油机温度过低。 3、冲缸垫。 4、缸套产生裂纹，或阻水圈失效，造成冷却水进入气缸。 5、工作环境气温低。 柴油机游车与转速不稳 1、喷油器工作不良，各缸工作压力不一致。 2、油泵供油不均匀。 3、高压油泵油底油面过高或粘度过大。 4、调速器卡滞（调节杆等机械问题）。 5、供油系统有空气。 柴油机机油压力高 1、机油粘度太大。 2、牌号不对。 3、油道不畅。 4、限压阀调整过大。 5、轴瓦间隙过小。 柴油机机油压力过低 1、压力表或传感器损坏。 2、机油不足。 3、调压阀失效。 4、连杆轴承、曲轴轴承、凸轮轴轴承等部位间隙过大。 6、机油泵故障。 7、其它原因（机油过稀，主油道流量小）。 机油温度过高 1、机油散热器堵塞（或系统散热不好）。 2、润滑系统不清洁，有堵塞现象。 3、机油泵工作不良，机油循环慢。 4、高温气体穿入曲轴箱。 5、油压长时间过高，负荷长时过载。 6、油温表失灵。 柴油机水箱“开锅” 1、水箱内冷却水是否缺少。 2、风扇皮带过松或断裂等水泵工作不正常。 3、散热器散热面被堵，检查机车工作环境。 4检查节温器。 5、水箱散热器的内部是否有水垢。 冷却水消耗过多的原因 1、连接管或接头漏水。 2、水泵处水封或衬垫损坏。 3、散热器，水箱处漏水。 4、阻水圈损坏，使水漏入油底壳。 5、柴油机温度过高，水分蒸发过快。 柴油机温度过高 1、供油提前角错误。大、小。 2、供水量不足。 3、节温器不能正常打开。 4、润滑油不合格造成机体散热不好。 5、风扇皮带过松或装错。 烧瓦抱瓦的原因 1、缺少润滑油。 8、曲轴弯曲。 2、润滑油变质。 9、操作不当。 3、油路堵塞。 4、轴瓦间隙不对。 5、机油压力过低。 6、机油泵故障。 7、曲轴轴颈椭圆或锥度。 气缸垫损坏后出现现象 1、相邻两缸窜气，压力不足，排气管冒黑烟，发动机转速低。 2、气体窜入冷却系，水箱水冒泡，水中有油珠。 3、气体窜入润滑系，是机油变质，温度增高。 4、气体窜入缸盖螺栓孔，使螺栓及孔上产生积碳。 5、漏气处有淡黄色的泡沫。 冲缸垫的原因 1、缸盖螺母拧紧力不够，顺序不正确。 2、缸套凸肩上平面不平。 3、缸垫厚度不均。 4、缸盖螺栓失去涨紧力。 5、缸盖加工不平或变形。 6、使用不当，经常过热。 7、供油时间过早，长期带病工作。 油底壳里的油和水从哪里来 1、油嘴烧死。 2、节温器失效。 3、活塞环对口，有下排气现象。 4、阻水圈老化渗漏。 5、缸套有沙眼、裂纹等缺陷。 6、缸体推杆室有裂纹。 7、液压油（通过齿轮泵进入） 柴油机传动不平稳 1、供油系统有空气或水分。 2、气门间隙失调。 3、供油不均或调速器失调。 4、气缸窜气。 主离合器故障 1、打滑。（摩擦片占油，压簧变形，从动盘翘曲，压盘变形等） 2、不分离或分离不彻底。 3、80204轴承烧死 变速箱故障 1、变速箱声音不正常。 1）轴承损坏或内圈与孔的配合松旷。 2）二轴前端锁紧螺母松动。 2、挂当困难 1）分离不彻底。 2）齿端磨损。 3）连锁配置不当。 后桥故障 1、中央传动声音不正常。 1）齿轮副调整不符要求。 2）大圆锥齿轮紧固螺栓松动。 3）二轴前端锁紧螺母松动。 最终传动故障 1、漏油 1）结合处松动。 2）密封件磨损或损坏。 2、打齿 1）负荷过大，受冲击力。 2）轴承间隙大。 3）齿轮接触不良。 液压油箱溢油 1、油位过高。 2、油路吸入空气。 3、油箱盖通气孔堵塞。 齿轮泵损坏 1、齿轮泵骨架油封损坏。 2、齿轮泵扫堂。 3、齿轮泵壳体裂。 4、齿轮泵管