- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
王丽静交通和通讯工具的进步pptdeflate.ppt
1.“举头铁索路行空,电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少,音书万里一时通。”此诗赞扬的是下列哪一项事业在人们日常生活中的作用 ? A.铁路运输??? ????B.航运??????? C.航空?? ???????????D.电报通讯 ? 2.铁路在中国近代的发展之路充满荆棘,其原因不包括 A.帝国主义的侵略和控制??????????????? B.中国封建思想的阻碍 C.社会长期动荡不安??????????????????? D.中国暂时没有能力单独设计施工 3.随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现,“乘客不分男女座,可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来,这反映了(??? ) ? A.新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德 B.新式交通工具并没有改善人们的出行状况 C.人们对新式交通工具的赞同与认可 D.人们从没有停止过对交通工具改进的追求 ? 4.奠定中国近代铁路网的基本格局是在(??? ) ? A.洋务运动后??? ?????????????????B.戊戌变法时??? ? C.辛亥革命前夕?? ??????????????D.抗日战争前夕 5.据记载,1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路,慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车,弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明(??? ) ? A.顽固势力拒绝引进西方科技???????? ???? B.封建等级制度阻碍社会发展 C.清朝天朝大国思想根深蒂固??????? ?????? D.封建迷信阻碍近代科技传播 6.清末民初山西有一首歌谣:破戏台,烂秀才,小足板子洋烟袋;火车站,德律风(指电话),大足板子毕业生。这反映出当地 ①传统习俗受到冲击?? ②文化教育日渐衰落?? ③生活方式发生变化?? ④思想观念有了改变 ? A.①②③ B.②③④??????? ??? C.①②④ D.①③④? ? 7.假如你生活在民国初年的天津,不可能遇到的生活现象是(??? ) ? A.普通居民大都居住在四合院里???????? ??? B.偶尔乘有轨电车上街购物 C.穿西装、吃西餐成为有钱人的时尚????? ?? D.电话进入寻常百姓家 5.中华民国时期,一位住在南京的普通市民想要前往重庆,最适合他出行的交通工具是 ? A.汽车??????? ???????????B.火车???????? ?? ? C.轮船???????? ???????????D.飞机 即学即练 * * * 戴宗,外号神行太保。作“神行法”, 日行八百里。以日行十小时计,则每小时可走80里即4万米,每秒可走11.11米。而08年奥运会百米世界纪录的创造者博尔特速度为100M/9.69S,约合每秒10.32M。 坐轿子 大家知道古人的出行方式还有哪些吗? 乘马车 骑马 乘舟 我国古代交通地域特点: 南方舟楫, 北方马车; 百姓步行! 大家知道古代的通讯手段有哪些吗? 鸿雁,曾寄托着无数家庭的思念 飞鸽传书 中国古代驿站 烽火连三月,家书抵万金。 古代邮驿只供政府专用,民间通信最初是依靠便人捎带或专人递送,后来才出现私营邮递组织。唐诗人岑参在诗中写道: 邮驿 一驿过一驿, 驿骑如星流; 平明发咸阳, 暮及陇山头。 黄土高原 江南水乡 铁路交通 公路交通 水运航空 通讯工具 一、交通工具的更新 (一)传统的交通工具 木船、马车和轿子 (二)近代以来的交通工具 1、铁路 阅读教材思考: 近代以来我国铁路建设发展线索? 近代以来我国铁路建设发展线索 我国最早的铁路——吴淞铁路。光绪二年(1876)沪淞铁路通车,(外国商人擅自修建)中国人就是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。 近代以来我国铁路建设发展线索 唐胥铁路上运行的运煤的机车 a、19世纪80年代:中国铁路诞生(唐胥铁路) 京张铁路1909年建成 b、辛亥革命前夕:奠定了中国近代铁路网的基本格局。 c、20世纪上半叶:进展缓慢 近代以来我国铁路建设发展线索 兰新铁路 宝成铁路 d、新中国成立后:加强了内地与西北、西南 的沟通 (3)新中国建立后 2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里,是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 到“九五”期末,京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位
文档评论(0)