填方边坡基底造型技术的研究.pdf

中文摘要 摘 要 随着国民经济的快速发展，铁路、公路、矿山、水利、城市建设等工程中的 填方边坡越来越多，规模越来越大，支护难度越来越高。这些边坡工程的一个共 同特点是下滑推力大、支护条件差，用传统的边坡支护方法难度大、费用高。需 要对填方边坡进行研究，形成一些新的支护方法，以适应填方边坡的快速发展。 利用填方边坡工程施工前基底面暴露的特点，本文提出对填方边坡基底进行 改造的基底造型概念。基底造型技术就是一种在原有诸多滑面改良形式基础上衍 生出来的，提高填方边坡稳定性的工程辅助方法。该方法与支挡方法一起，可形 成一种稳定性好、经济合理的填方边坡支挡新技术，改变原有单纯支挡结构的支 挡方法，以满足日益严峻的填方边坡形势。 本文从基底造型技术中的基底放阶方法研究入手，分析边坡滑移容易从基底 面产生的机理。提出由于水和填料中的细粒物质的入渗，在填方体下部与稳定基 岩之间形成一定厚度的滞水层。该层土体的抗剪强度被弱化，显著低于填料的抗 剪强度，是滑面优先形成的条件。基底放阶的目的就是改变该滞水层在滑面上的 分布。基于滞水层存在的假设，建立基底放阶台阶与滑面抗滑参数C、由值之间的 计算模型，并提出基底开挖台阶的上、下限控制值计算方法。在此基础上，用Ansys 有限元程序对填方边坡基底放阶进行了数值模拟分析，主要验证了解析法并讨论 了不同放阶宽度，不同放阶倾角以及不同放阶范围对边坡稳定性的影响。 最后，结合重庆三汇二矿矸石山工程，进行了设计对比，并成功运用于工程 实际，取得良好效果。分析过程表明了基底放阶的合理性和优越性。在保证边坡 稳定的同时，节约了材料，降低了施工难度，减少了工程造价，具有良好的经济 效益。基底放阶台阶计算模型的建立为基底放阶法提供了理论依据，将以前仅作 为工程技术处理措施的基底放阶进行量化，成为一种新的设计方法和基底造型技 术，有一定的理论意义和较高的实用价值。但作为一种专门技术的研究才刚刚开 始，还有大量的工作要做，这将是日后研究工作的重点。 关键词：填方边坡，稳定性，基底造型，滞水层 英文摘要 ABSTRACT the and With ofthenational morefill development economy,more slope madeinthe its is constructionof and scaleis civil，road larger． engineering bridge，and thrustforceand ofthis differentialconditonsarecharacteristic Largegliding support and kindof traditional methodisdifficult slopeengineering,andslopesupporting needto in itis dosomestudiesfill to expensive．So slope．andexploresup