《主提升机卷筒装置和低速减速器制造工艺 - 副本》.pdfVIP

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《主提升机卷筒装置和低速减速器制造工艺 - 副本》.pdf

维普资讯 第l8卷第4期 红水河 vd.18.No4 主提升机卷简装置和低速减速器;}j造工艺 f 崔利贞 T H/.{4 (夹江水工机械厂,~llJll夹江 614100) 摘 要:主提升机是岩滩升船机的主要提升设备,其功能是用于承船厢的升、降.最大提升载荷为4401kN,短时尖 峰载荷达7708kN,卷简装置和低速减速器是其关键部件。本文就其主要零、部件的制造工艺作一简要介绍。 关键词:軎墨茎垫墨垫堡望堕婆堡咝;硬齿面;岩滩奎皇也 硼 机l. 中圈分类号:U642.61;TH132;TH16 文献标识码:B 文章编号:1001—408X(1999)04—0026—04 1 概况 2.1 卷筒体制造工艺 岩滩垂直升船机采用部分平衡、船厢下水型式, 卷筒的外形尺寸为 3180rlllfi×2400mm, 主提升机的功能就是完成承船厢的提升、下降及入 简体壁厚6=72mm,绳槽底径为 3148o5mm, 水动作。 粗糙度Ra3.2(见图1),采用16Mn热轧钢板卷制 主提升机由4台卷扬机和4组导向滑轮组成, 组焊而成。 每台卷扬机由1台直流电动机驱动,通过联轴器、高 卷制用钢板的厚度选用,直接影响到材料的利 速减速器、齿式联轴器、中阃轴,将功率与运动传给 用率和工艺方案的确定.我们选用厚度为80n一 的 对称布置于高速减速器两侧的2台低速减速器.每 钢板冷卷制成,同时对构件的毛坯尺寸及形状误差 台低速减速器左、右两侧各设置 1套卷筒装置。左 进行了严格控制,除了在材料下料卷制过程中控制 右卷筒外侧分别与一制动盘相连.每一制动盘两侧 尺寸外,在简体焊接成型后,制作了专用工装卡具, 设置3个盘式安全制动器,在电动机侧的联轴器端 对筒体进行机械校正.将其圆度偏差控制在+-2mm 面连接一制动盘.相应设置一个盘式工作制动器。4 以内,确保了简体足够的加工余量和简体壁厚的均 台高速减速器的输出轴.通过中间轴、齿式联轴器、 匀度。 锥齿轮箱连成一矩形、封闭的传动系统。 卷筒组焊成形后,对接焊缝应进行无损探伤检 验,并进行整体高温退火热处理,消除焊接应力,稳 2 卷筒装置的技术特点及制造 定组织,为保证简体加工精度做好准备。 卷筒绳槽底径 314 o5mm的尺寸控制是 主提升机共设有 16个卷筒,分左右对称布置于 简体加工的关键,如果加工达不到设计要求,将直接 8台低速减速器的两侧。卷简装置主要由卷简体、 影响各卷筒上钢绳均匀受力状态。采用常规的加工 卷简轴、制动盘、滚动轴承及轴承座组成。卷筒与制 方法和间接测量方法,是无法保证该工件的高精度 动盘采用剪力套和螺栓联接;卷筒和卷筒轴采用切 要求的,为此,我们购置了大型数控卷筒车床和大直 向键联接,卷筒轴一端由轴承座支承,另一端支承在 径高精度测量仪,其直接测量精度可以达到002 低速减速器箱体上,通过鼓形滚子联轴器与低速减 n一,采用先进的机床设备和高精度的检测手段,顺 速器输出轴相连。由于该传动系统为封闭传动,其 利地完成了16

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