3.环境管理状况-上海国际汽车城零部件配套工业园区.docVIP

上海国际汽车城零部件配套工业园区 2013年环境报告书 上海国际汽车城零部件配套工业园区办公室 2014年月 1. 园区环境方针 1 1.1. 发展战略 1 1.2. 环境方针 1 2. 园区概况 1 2.1. 园区概况 1 2.2. 编制说明 1 3. 环境管理状况 2 3.1. 环境管理组织结构 2 3.2. 环境管理体制和制度 3 3.3. 环境领域开展的项目 5 3.4. 开展ISO14001的情况 5 3.5. 荣誉及奖项 5 4. 环境信息公开及交流情况 5 4.1. 环境报告书及局域网建设 5 4.2. 与相关方的信息交流 6 4.3. 与入驻企业开展共建活动的情况 6 5. 环境法规执行情况 6 5.1. 环境信访投诉的处理情况 6 5.2. 区域环境质量的达标情况 6 5.3. 应急预案及措施的情况 9 5.4. 环评三同时的执行情况 9 5.5. 产业政策的符合性 9 6. 环保目标 9 6.1. 环保目标及完成情况 9 6.2. 危险化学品及管理 11 6.3. 园区内的物质流分析 11 6.4. 清洁生产推进情况 11 6.5. 循环经济建设情况 12 7. 与相关方的关系 12 7.1. 与入驻企业的关系 12 7.2. 与上级主管部门的关系 12 7.3. 与公众的关系 12 7.4. 与内部员工的关系 12 园区环境方针 发展战略 上海国际汽车城零部件配套工业园区以科学发展观和生态文明建设为指导，借鉴国际大型汽车城的成功经验，以区域循环经济与企业清洁生产为目标，结合上海国际汽车城零部件配套工业园区上海国际汽车城零部件配套工业园区 环境方针 上海国际汽车城零部件配套工业园区的环境方针如下： 依靠汽车行业的集聚和带动效应，努力打造生态优良、生产清洁、环境优美和服务规范的模范工业园区。 园区概况 园区概况 上海国际汽车城零部件配套工业园区位于上海西北部的工业重镇——安亭，成立于1998年，它的前身是上海大众工业园区。2001年9月 28日，上海国际汽车城建设在安亭全面启动。同年，园区经上海市政府批准升格为上海市级工业园区，规划面积8平方公里，成为上海国际汽车城的一个重要组成部分。经过几年的开发建设，园区实现了基础设施“七通一平”，绿化覆盖率达到了38%。截至目前，园区引进项目0多个，其中世界500强投资企业1个，如德尔福、玛格纳、宝钢阿赛洛等。园区形成了集车身、车门、底盘系统、安全系统、内饰系统等在内的汽车产业链，并已发展成为国内重要的汽车零部件产业基地 编制说明 本环境报告书的数据及现状描述的时段为2013年1月——2013年12月。在报告期限内，园区未发生组织结构、产权及服务和经营项目的改变。 本报告书由园区办公室负责编制。园区办公室联系方式如下： 电话 电子邮件：webmaster@ 环境管理状况 环境管理组织结构 上海国际汽车城零部件配套工业园区环境管理体系的组织结构如下图。 最高管理者 为建立、实施、保持和持续改进环境管理体系提供相关资源。确定和批准《环境方针》。任命环境管理者代表，并授予相应权限。确认各部门及其负责人的环境职责及其授权。批准《环境管理手册》、《环境目标指标和方案》和《程序文件》。进行管理评审。 环境管理者代表 领导上海国际汽车城零部件配套工业园区建立、实施、保持和持续改进环境管理体系。向最高管理者汇报体系运行状况，并提出改进的建议和意见。审核和会签环境管理体系相关的文件。负责与环境管理体系有关的策划和检查工作的总体领导。 办公室（主管） 组织实施环境因素的识别和评价。组织实施法律法规和其他要求的判别和策划。组织环境指标和方案的策划，并跟踪验证实施情况。开展人员培训和考核。维护好园区的网站，及时更新有关的环境管理信息。发布入驻企业需要的清洁生产技术及信息，维护好园区共建平台。制定园区环境报告并向园区入驻企业进行发布。组织进行文件编制并进行文件控制。对办公后勤的用水用电耗材进行管理。对办公后勤产生的危险废物进行处置。进行环境管理体系的监测和测量，进行园区的合规性评价。跟踪验证不符合纠正预防措施的效果。开展内审。策划管理评审的准备工作。 企业服务部 负责入驻企业的环境安全工作的指导和监督。负责联系入驻企业，为入驻企业提供技术、信息和互动共建生态产业链的平台。负责领导园区的应急准备和响应工作。 市政工程部 负责园区绿化、市政公用设施的建设维护和管理。负责园区公共环境卫生和市容市貌、土地的管理。负责领导园区自然灾害的应急准备和响应。负责管理污水泵站。负责河道的巡视和保护。负责入驻企业建设项目的管理。负责协助入驻企业办理项目审批工作。 招商部 招商部负责项目招商工作，确保招商引资的项目符合国家及上海市和嘉定区的招商产业政策。 财务 负责财务管理工作。负责统计和上报