光学式轴孔内径测量方法及关键技术的研究.pdf

摘 要 发动机制造产业是我国“十二五”规划中的重点发展项目，发动机箱体作 为内燃发动机基础件，分布着大量的轴孔，轴孔内径高精度检测方法是提高发 动机箱体制造质量的关键。实现孔径在线检测面临诸多困难，重点在于同时满 足高精度测量和在线状态的条件，要求在动态生产条件下实现高度自动化测量， 传统气动量仪因测量间隙过小无法实现。本文提出一种新型光学式多方向轴孔 内径测量方法，采用激光位移传感原理，借鉴气动量仪的布局，根据发动机箱 体轴孔的结构特点，匹配测棒长度和测量截面层数，构造新型光学式多方向内 径专用量仪，在保证测量精度的同时，扩大测量间隙，为测量自动化提供条件。 论文完成的主要工作有： 1、分析现有轴孔内径测量方法的特点和适用对象，结合发动机箱体轴孔内 径自动化测量需求，阐述新型光学式轴孔内径测量方法，并概括该方法中的关 键技术。 2 、建立光学式轴孔内径测量方法的数学模型，重点研究模型与测量误差的 内在关系。提取多测头布局下的结构参数，获取结构参数与测量误差函数关系， 依据参数特性设计相应的遗传算子，利用遗传算法分析结构参数对测量误差的 影响，完成测量方法的可行性分析。 3、研究小型化测头的测量方法及误差影响因素。小型化测头在原理上基于 激光三角法，结构上采用传导光源并以PSD 作为位置检测器件，通过研究影响 测头测量精度以及PSD 光斑位置检测精度的内外部因素，为后续测量精度研究 奠定基础。 4 、研究被测表面粗糙度因素与测量精度的关系。构建粗糙表面的几何模型， 结合标量散射解析理论和粗糙表面统计模型，建立被测表面粗糙度特性与散射 光强的理论模型，通过实验获取被测表面的散射光强和测量误差，验证理论模 型是否可作为指导测头实测精度的依据。 5、研究测头非平稳测量信号的降噪方法。在总结现有信号滤波方法的特点 和应用的基础上，阐述小波变换在处理非平稳信号的优势，通过从小波分解、 阈值处理和信号重构等层面进行讨论，构建基于阈值去噪技术的最优组合算法， 通过实验验证该算法可显著提高测头测量精度。 关键词：发动机箱体 内径自动化测量 激光位移传感技术 传导光源 小型化测头 ABSTRACT The engine manufacturing industry is a key development project in Chinas 12th Five-Year Plan. As the basic part of an internal combustion engine, the engine box distributes a large number of shaft hole, the manufacturing precision is the key link to improve engine manufacturing quality. Shaft hole diameter online detection faces many difficulty, the key point is to meet both the high precision measurement and the conditions of the online status. Highly automated measurement is required in a dynamic production conditions, but the traditional pneumatic measuring instrument cannot implement because of small measurement gap. This paper has proposed a novel optical multi-direction shaft hole diameter measuring method by using the principle of the laser displacement sensor. Referring to