一级涡轮蜗杆减速器设计说明书.docVIP

设计计算及说明 结果 总体传动方案的选择与分析 该传动方案在任务书中已确定，采用一个单级蜗杆减速器传动装置传动，如下图所示： 1 电动机 2 联轴器 3 减速器 4 联轴器 5 卷筒 设计计算及说明 结果 2.运动学与动力学计算 2.1电动机的选择 2.1.1电动机类型的选择 按工作要求和条件，选择全封闭自散冷式笼型三相异步电动机，电压380Ｖ，型号选择Y系列三相异步电动机。 2.1.2电动机的容量 电动机输出功率： kw 工作机所需的功率： kw 由电动机至工作机之间的总效率： 其中 分别为蜗杆，联轴器，轴承和卷筒的传动效率。 查表可知=0.725（蜗杆）=0.99（联轴器）=0.98（滚子轴承）=0.96 所以： 工作机输入功率 所以电动机所需工作效率为： 2.1.3电动机的转速 工作机的转速n=50r/min 所以电动机转速的可选范围为： 根据《机械设计手册》中查的蜗杆的传动比在一般的动力传动中 在这个范围内的电动机的同步转速有1000r/min和1500r/min.两种传动比方案如下表： 方案 型号 额定功率 同步转速 满载转速 质量 1 Y160M-6 7.5 1000 970 119 2 Y13M-4 7.5 1500 1440 81 =0.66 =3.66kw =5.55kw 设计计算及说明 结果 由上表可知同步转速高的电动机质量低，但综合考虑有表中数据可知两个方案均可行，但方案1的总传动比较小，传动装置结构尺寸较小，并且节约能量。因此选择方案1，选定电动机的型号为Y160M-6。 2.2传动比分配 各级传动比分配： 由于为蜗杆传动，传动比都集中在蜗杆上，其他不分配传动比。 2.3计算传动装置的运动和动力参数 2.3.1蜗杆蜗轮的转速： 蜗杆转速和电动机的额定转速相同, 杆=970r/min 蜗轮转速： 滚筒的转速和蜗轮的转速相同，滚=50r/min 2.3.2功率 蜗杆的功率：p=5.55*0.99=5.49kW 蜗轮的功率：p=5.49*0. 725*0.98=3.90kW 滚筒的功率：p=3.90*0.99*0.98*0.96=3.63kW 2.3.3各轴转矩 电动机型号：Y160M-6。 i=19.4 杆=970r/min =50r/min 滚=50r/min P杆=5.49kW P蜗=3.90kW p筒=3.63kW 设计计算及说明 结果 参数 电动机 蜗杆 蜗轮 滚筒 转速r/min 970 970 50 50 功率P/kw 5.55 5.49 3.90 3.63 转矩N.m 54.64 54.09 744.90 693.79 传动比i 19.4 效率 0.99 0.71 0.93 3.传动零件的设计计算 3.1蜗轮蜗杆设计计算 3.1.1选择蜗杆的传动类型 根据GB/T10085-1988的推荐，采用渐开式蜗杆(ZI) 3.1.2选择材料 考虑到蜗杆传动功率不大，速度只是中等，故蜗杆采用45钢；因希望效率高些，耐磨性好些，故蜗杆螺旋齿面要求淬火，硬度为45~55HRC，蜗轮用铸锡磷青铜ZCuSn10P1，金属模铸造. 3.1.3按齿面接触疲劳强度进行设计 根据闭式蜗杆传动设计准则，先按齿面接触疲劳强度进行设计，再校核齿根弯曲疲劳强度。公式如下： (1)确定作用在蜗轮转矩,按=2，估取效率为=0.75， (2) 确定载荷系数K 因工作载荷有轻微冲击,取载荷分布不均系数=1;表11—5《机械设计》选取使用系数? 由于转速不高,冲击不大,可取动载系数; K=KAKBKV=1.15×1×1.05≈1.21 (3)确定弹性影响系数 因选用的是铸锡磷青铜蜗轮和钢蜗杆相配,故=160 （4）确定蜗轮齿数 ==220=40 (5)确定许用接触应力 根据蜗轮材料为铸锡磷青铜ZCuSn10P1,金属模铸造, 蜗杆螺旋齿面硬度45HRC,可从《机械设计》表11—7查得蜗轮的基本许用应力=268。应力循环次数 N=60j=60150(83655)=4.38 寿命系数： KHN=(1071/8=0