公路隧道三维动态信息监控和施工力学分析的研究.pdf

摘 要 本文结合浙江任胡岭公路隧道，从隧 针对我国芝矍璧A施工的技术特点， 道施工监控量测、室内试验、力学分析、数值悦 施工选 }面对隧道施工 预测及施工技术进行了深入而系统的研究。 ‘ 妙 在隧道常规监测的基础上，本文利用全站仪进行了隧道施工三维变形监 测 弄 与平面变形观测作对比分析。建立了隧道施工监测可视化数据库系统， 基于GIS思想创造性地研制出了数据输入和输出的可视化测点地图，实现了监 测数据的可视化分析及预测。 2.针对隧道开挖扰动后围岩遇水弱化的特点，并为力学分析和数值模拟提 供参数依据，本文采用任胡岭隧道现场地质勘探钻孔岩样，进行了自然、风干 和饱和状态等不同含水量下凝灰岩的单轴抗压、抗拉以及单轴压缩下的蠕变试 验。试验给出了凝灰岩的单轴压缩强度、抗拉强度以及蠕变力学性质与含水量 的关系。 3.由于公路隧道施工的复杂性，利用动态反馈分析方法进行信息化施工是 必要的。本文基于现场施工监测，提出了施工过程与遗传优化算法相结合的反 分析技术。在此基础上进行了横观各向同性动态增量弹性位移反分析，并对隧 道相继施工阶段的变形及结构内力进行预测;同时对仰拱的不同施工工序进行 了详细的数值模拟，得到了仰拱的合理施工工序。 4.由于平面分析的局限性，本文结合室内试验、现场监测及两维反分析结 果，采用各向同性和横观各向异性弹性、粘弹性模型，对隧道施工全过程进行 了较系统、全面的三维有限元模拟分析，并与实测变形值作了比较。在此基础 上，论文探讨了隧道围岩变形与应力、初期支护内力和二衬随隧道施工过程的 变化规律，以及隧道上下台阶施工对围岩的影响范围;重点分析了超前支护 (锚 杆)的应力变化过程。 5.结合施工力学分析及数值模拟，在国内外首次应用挖孔桩帷幕暗挖技术 进行隧道超浅埋段的施工;通过施工方案的技术经济分析及有限元模拟计算。 证明该方案是可行的，在保证工期的前提下，减少了投资及对周围环境的干扰， 从而为超浅埋隧道的施工提供了一种新的技术方法。同时，分析了隧道开挖对 山体滑坡的影响，并对山体滑坡采取了治理措施。 6，本文在室内试验、施工力学分析和数值模拟的同时，开发了相应的软件 系统，从而为公路隧道的施工监控、力学分析及数值模拟的系统研究奠定了基 础。广-r 了 关键词:施工监控，可视化数据库，蠕变，横观各向同性位移反分析，遗传算 法丫三维有限元丫全过程施工模拟，超浅埋隧道，挖孔桩帷幕暗挖 ABSTRACT Thisdissertationmadeaprofoundandextensiveresearchontunnelconstruction monitoringtechniques,rocktestinlaboratory,mechanicalanalysis,numerical simulation,andconstructiontechniques,totakeRenHuningTunnelasanexample. 1.Ordinarysurveyingandthree-dimensionalmeasuringinthefieldbyuseof opticalapparatusarecombinedtomonitorthedisplacementinthewholeprocessof NATMstunnelconstruction.Thepaperdiscussesthemanagementofmonitoringdata inundergroundprojectsandmakesupameasuringpointmapsoftwarebasedonGIS concept.Ithavedonewiththegeneralsolutionofdatainput,processing,dataanalysis andoutputandafeasiblewayofprogrammingbyDelphilanguagewhichprovedto beeffectiveintheprojectlocatedinZhejiang,SoutheastofChina. 2.Togetherwithconsideringthatthetunnelssurroundingroc