针对系统动力学的国内LPG货主企业最优租船决策分析研究.pdfVIP

中文摘要 摘要 LPG水上运输是一种既经济又安全的运输方式，其大批量、长距离、低成本 的优势使其成为LPG跨区调运的主要运输方式之一。与国内其他水运市场相比， LPG水运市场规模偏小，运力需求方面，LPG货主主要是中石油、中石化及地方 炼厂。运力供给方面，国内LPG船公司规模普遍偏小，运输市场不够规范。由于 前几年运力的盲目发展，目前运力供给已远远大于运力需求。 我国LPG水运业务基本保持原客户自提的离岸销售模式，由于LPG船舶仍按 采购价和获利等因素自主选择装货港，致使货主企业对水运的控制和影响力十分 有限。长期粗放式经营导致货主企业对物流资源掌控能力低下。为改变这种局面， 中石油、中石化等大货主决定以租船方式控制一定的LPG水运运力，逐渐改变“运 贸一体的经营模式，以降低公司运行成本，提高物流效率，确保运输畅通。 然而，由于国内LPG水运市场规模较小，货主企业的租船决策变化无疑将引 起LPG水运现货市场货源量的变化，进而加剧价格竞争，船公司与货主的博弈增 加了市场走向预测的难度。对货主企业而言，某个时点成本最优的期租决策未必 持续最优，如何制定科学的租船决策成为值得研究的问题。 本文采用系统动力学的方法，站在货主企业的角度，对LPG水运市场进行研 究。首先，对国内LPG贸易市场以及LPG水运市场进行定性地分析，其次，在明 确国内LPG水运市场的供给与需求情况的基础上，建立水运运力需求一运力供给． 运价的系统动力学模型，定量地剖析整个市场的运行与反应机制，并对货主公司 的期租船舶数量决策进行模拟，找到最优水运运力控制量决策，为货主企业制定 战略决策提供一定的参考，促进国内LPG水运市场的健康发展。 关键字：LPG水运市场系统动力学货主期租 英文摘要 ABSTRACT is强economicalands疵modeof LPG出pping t舢spon，itshi曲一v01ume，long a：keitoneofthemainmodeof LPG distance，10w—costadⅥmtag懿m inter．re酉onal ofLPG wimotllerdomestic scale market，me 仃趾sportation．Compared shipping m破etis锄a11瓯neare NalionalPe缸Dle啪 Shipping shippersmainlyCNPC(China localrefin甜铭．DomesticLPG Group锄d shippingcompallics Co印oration)，Sinopec are smalla11d mark戗isnot tostandard．Duetotheblind geIlerally the仃anspon up ofthe curreIlt is th觚 developmelltcapacit)，theseyears，me capacit)，supplyf．ar铲eater t11e capacityrequirements． LPG bllsinessinChinaremainedtheoffshoresaleS owners