针对智能算法的城市公交线网优化分析研究——以金华市为例.pdfVIP

Research ofUrbanPublic Optimization Transport Networkof Basedon Jinhua Intelligent Algorithm．．．．．—．Taking asan City Example Dissertationfor the of Degree Masterof Science Submittedto Normal ZhejiangUniversity (ZJNU) Candidate：PanYuxia Qin’on Supervisor：Prof．Liang Major：PhysicalGeography ect： NSFC Proj supported by May2012 基于智能算法的城市公交线网优化研究一以金华市为例 摘要 公共交通是城市交通的重要组成部分，是城市社会经济全面协调发展的重要 基础，是连接人民群众工作、学习、休闲娱乐等活动的重要纽带。优先发展城市 公共交通是国务院确定的促使我国城市和交通倾向于良性发展的发展战略，是提 高交通资源利用效率、节能减排和保护环境的重要工作，是解决城市用地紧张、 城市交通拥挤及居民出行困难的根本措施。公交线网是公共交通的基础，其质量 的优良状况直接影响公交系统的运营效果、乘客对公交服务的满意程度及公交企 业的经济效益，因此说布设合理的公交线网是城市公共交通高效运营的重要保 证。公交线网优化是城市公共交通规划的重要内容，是在资源有限的条件下改善 城市交通环境现状的有效举措，其宗旨是在城市道路网络和公交运载能力一定的 情况下，通过优化调整公交线网布局，发挥公交系统的最大性能，提高公共交通 系统的服务水平。 金华市不仅是东南沿海对外开放前沿地带的重要组成部分，而且是我国实施 “承东启西’’发展战略的重要纽带，充当着浙、赣、闽、皖四省九地市经济协作 区“龙头”的角色。近几年来，随着金华市社会经济的快速发展、城市人口增 多，以及私人机动车辆迅速增加，城市发展需求增长，城区交通尤其是南北向的 交通更为紧张，每天上下班高峰时间段，连接八一南北街的通济桥及中山路、宾 虹路等路段拥堵现象严重。因此，对金华市公交线网优化进行研究是金华市公交 - 线网可持续发展的必然需求。 本文首先对金华市公交线网发展现状进行问卷调查，得出金华市公交分担 率、居民出行平均换乘次数、居民平均出行时间、公交车拥挤度等数据信息；通 过跟车调查收集各站点上、下乘客数量信息，采用概率论模型进行反推，得到研 究区内的公交客流分布