微型摆式发动机的结构改进设计及其热力学分析.pdf

摘 要 本文主要工作为针对新型摆式二冲程微型内燃机原设计在实际运行中出现的问 题做出一些结构设计改进，提出一些自己的设计想法，设计了隔热槽、端面凹槽等以 减少中心摆和缸体发生干涉的可能性，并且建立它的数学和物理模型，借助 MATLAB 和ANSYS 软件进行模拟计算和热力学分析，把分析结果反馈到设计中以便指导设计。 但由于受当前条件所限，还无法由试验测得微型摆式内燃机工作过程的客观数据。因 此，本文参照传统内燃机工作过程数值计算方法，结合微型摆式内燃机自身特点，通 过一定模型假设和当量转换，总结了一套应用于微型摆式内燃机工作过程数值模拟计 算的方法。运用 MATLAB 软件编程，用计算得出的状态参数结果，绘出了示功曲线。 由于在中心摆上设计了隔热槽，气体的膨胀压力施加在隔热槽表面后导致中心摆 端面发生变形，此变形也可成为引起干涉的原因之一，因此在进行热力学分析之前， 先对中心摆端面的静力学变形作了必要的分析。 由数值计算得出的周期状态参数中，均匀提取 31 组温度和压力数据作为热力学 分析的载荷。按所提数据，在 ANSYS 中定义31 个载荷步，以载荷步文件批求解法， 分别对微型摆式内燃机的缸体和中心摆进行耦合热力学瞬态求解。先后求解出缸体和 中心摆的温度场、等效应力场和等效应变场，并对两者进行了应变干涉分析。 通过对缸体和中心摆的热力学分析，找出它们受热应力后变形最大的位置，同时 对它们密封面应力变形进行分析，通过对比它们不同时期的变形，看其是否发生运动 干涉,同时根据其变形量反馈到设计中，确定中心摆端面的凹陷数值。 由于受条件所限，虽然热力学分析需要的边界条件不够精确，但是根据经验所设 定的初始条件及 MATLAB 模拟计算出的结果和实际情况偏差并不会太大，所以此分 析结果有一定参考价值。最后根据热力学分析中发现的问题，检验自己的重新设计改 进效果，再次对微型摆式内燃机缸体和中心摆提出了改进设想。 关键词：微型摆式内燃机；数值模拟；结构设计；热力学分析； Abstract This paper is mainly to make some redesigns of structure for the Micro Free Piston Swing Engine (MFPSE). According to the problems emerged when it is actually running. Join some new thoughts, design heat partition slot and concave to reduce the possibility of intervene.Then set up its mathematics and physics model, take advantage of MATLAB and ANSYS soft ware to do simulation computing and thermodynamics analysis for the Micro Free Piston Swing Engine. For this analysis, its working state parameters are needed at first. But restricted by the present condition, it is unable to examine the objective data of the working course of MFPSE by the test. So, according to the numerical value computing ways of working course of traditional internal-combustion engine, considering its own characteristic of MFPSE, through certain model hypothesis and equivalent conversion, this text has summarized a set of methods applied to