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本章要求： 了解：柴油机调速器的原理。 理解：发动机特性曲线变化的原因。 掌握：汽、柴油机特性曲线的意义，实验方法。 第一节 负荷特性 定义： 转速不变时，其经济性指标随负荷而变化的关系。 用曲线表示→负荷特性曲线。 负荷率：发动机发出的扭矩与在该转速下最大扭矩之比，用百分数表示。 一、汽油机的负荷特性 （一）定义： 汽油机保持某一转速不变，点火提前角，化油器调整完好时，逐步改变节气门开度，ge、Gf随负荷变化的关系。 性能指标 （二）曲线特性： （2）ge=f（Ne)曲线的变化 二、柴油机的负荷特性 性能指标 （二）曲线特性 （2）ge=f（Ne)曲线的变化 三、负荷特性的意义 1、评价不同类型的发动机的经济性 经济性好的要求： （1）gemin较小； （2）负荷特性曲线在gemin附近要平坦。 柴油机经济性比汽油机好，gemin大约低20-30%。 2、找出提高汽车经济性的途径 提高汽车的负荷率。 在动力性足够时，尽量提高发动机工作时的负荷率，选用功率较小的发动机。 3、柴油机功率标定 对车用柴油机，其功率标定应在冒烟界限点2； 对工程机械用柴油机，其功率标定在最低油耗点1。 第二节 速度特性 定义： 发动机的燃油供给调节机构位置一定时，发动机的性能指标（Me、Ne、ge）随转速而变化的