再论中间级的最佳速比和小速比在多级透平设计中的应用.pdfVIP

华中工学院学报 第八卷 第四 明 蜘 月 华 中 工 学 院 出 版 再 论 中 间 级 的 最 佳 速 比 和 小 速 比 在 多 级 透 平 设 计 中 的 应 用 曹 则 益 提 要 本 文 通 过理 论 分析 和 实 际 计算证 实 中间级 的最 佳 速 比并不 与轴 向排汽 余 , 速损 失最 小 时 的速 比对应 而 是 小 于 轴 向排 汽 时 的速 比多 叶 片越 短 , 速 比减 小 越 多 此 外 , 根据 中间 级 效 率 曲 线 项 邵 比较平坦 的特 点 , 论述 了 中间级 采用 小 速 比在枝 术 经 济 上 的优 越 性 文 中还给 出 了计算 中间级 效 率 的公 式。 , 进 行透平机通 流部分热 力设计 在 给定条件 下 , 透平级 的速 比选择是否恰 当, 直接 影 响整 台透平 的效率和成 本 因此 , 如何 正确地确定 透平 级 的速 比具有重大 的现 实意义 。 。 , 在 多级 透平 中, 根据 各级 工作 条件 的不 同 可将 级分 成 中间级与孤立级 两种类 型 孤 , 立级 的主 要特 点是余速动 能全 部损失 不为 下级所利用 , 中间级 的主要特 点是余速动能可 为 下级所利用 。 一 、 孤 立 级 的 最 佳 速 比 根据定义 , 轴 流式透平 级 的轮周效率可 表示 为 、 , 二 刀 一 其 中, , “ 工 “ ,