危急遮断系统(ETS).pptVIP

135MW机组汽机保护系统 危急遮断系统（ETS） 1、概述 2、原理及功能 3、硬件组成 4、编程 5、安装 6、日常维护 概述 ETS装置即汽轮机危急遮断系统，接受来自TSI系统及汽轮机组其它系统来的报警或停机信号进行逻辑处理，输出指示灯报警信号或汽轮机遮断信号。为了使用方便，运行更可靠，ETS采用了双冗余可编程控制器PLC进行逻辑处理，双机PLC同时工作，任一动作均可跳机，当任一台故障时PLC发出本机故障报警信号并自动切断此机逻辑输出，由另一机正常工作，并有故障逻辑输出。 我厂使用的ETS装置是由Modicon公司的TSX系列可编程控制器（PLC） 工作原理 1、 ETS装置的双机PLC同时工作。从现场来的输入信号进入本装置后同时到A机和B机,经过内部逻辑自动处理后,给出相应的输出信号。以汽机超速为例,当电超速停机信号输入本装置后,同时进入A机和B机进行处理,同时输出停机信号。 2、任一机A（B）发生故障时,都会给出本机的报警信号,同时自动切断本机 的停机输出接点,而由另一机正常工作。双机工作停机逻辑见图。 停机项A A 停机A PLCA正常 OR 停机 停机项B B 停机B PLCB正常  双机工作原理图 3 、该ETS装置设有双路电源切换回路,在某一电源出现故障时,自动切换到另一电源回路中继续工作，如果主副电源同时故障，则输出一交流电源失电报警信号。 功能 上电合上主、副电源断路器，主、副电源指示灯亮，电压表示正常。 停机项：当有下列任一情况，PLC将送出停机信号，汽机将打闸停机 a) 汽机超速停机 b) 发电机跳闸(逆功率保护) c) 轴向位移停机 d) EH油压过低停机 e) 背压停机 f) 润滑油压过低停机 g) 手动停机 h) DEH故障 j) 轴振大 i) 轴瓦温度高 g)回油温度高 k) 高压缸排汽温度高 l)胀差超限停机 m)非电量保护（备用1） 备用（2--6） 硬件组成 ?PLC处理器?????????? TSX P57103M ????输入模块????????????TSX DEY 16D2 ????输出模块????????????TSX DEY 16T2 ????PLC电源 TSX PSY2600 编程 编写PLC程序 现以我厂1#ETS为例，编写程序流程如下： 我厂1#ETS装置内每一机有PLC电源TSX PSY2600一块；PLC处理器TSX P57103M一块；PLC输入模块TSX DEY 16D2四块；PLC输出模块TSX DSY 16T2四块。其输入、输出模块都为16位，双机分为A机和B机。A机、B机模块分布图和程序完全一致。其单机PLC模块分布见图九。 （一）PLC硬件组态大致分为以下步骤： 选择PLC处理器类型及存储卡，见图二。 选择PLC框架类型，见图五。 选择PLC输入模块类型，见图六。 选择PLC输出模块类型，见图八。 进入PLC梯形图编辑画面编程，见图十一。 打开PL7 PRO软件见下图 打开File中的New的指令选择PLC处理器及存储卡，见图二 点击OK，保存该设置 点击Configuration后，选择Hardware Configuration 右键点击“0”的位置选择Replace Rack，根据模块的多少选择框架类型 点击OK后，右键点击第1槽位，选择Add Module，确定输入模块类型 点击OK后，同理将2、3槽位选择为与1槽位相同的模块 右键点击第4槽位，选择Add Module，确定输出模块类型 点击OK后，同理将5、6槽位选择为与4槽位相同的模块 点击关闭后，保存该设置。点击MAST Task后，右键点击Section选择Create 点击确定，再点击PingSu进入梯形图编辑状态 安装 1建立PLC处理器与计算机之间的连接。将通讯电缆一端接入PL