哈工大-机械设计-第十二章-联轴器离合器和制动器-2014.pdfVIP

第12章 联轴器、离合器和制动器 Couplings, Clutches and Brakes 12.1 概述 联轴器和离合器主要用作轴与轴 之间的联接，以传递运动和转矩。 联轴器必须在机器停车后，经过拆 卸才能使两轴结合或分离。标准化 离合器在机器工作中可随时使两轴 结合或分离。标准化 随时控制启动和停车，控制变速 和换档，过载安全保护 制动器是用来迫使机器迅速停止运转或减低机器运转速度的 机械装置。 设计计算思路 1 先根据工作条件和使用要求选择联轴器和离 合器的类型； 2 然后按轴的直径，转速，和计算转矩，从标 准中选择所需要的类型和型号； 3 对一些重要的联接作必要的校核计算。 计算转矩为: T KT c N mm 式中：T-联轴器、离合器传递的名义转矩， K-工作情况系数 12.2 联轴器 轴的相对位移：轴向位移、径向位移、角位移、 综合位移，联轴器应具有补偿这些 位移的能力 联轴器的类型: 固定式刚性联轴器:要求被联接两轴轴线严格对中 常用类型有:套筒联轴器、夹壳联轴器和凸缘联轴器 刚性联轴器 可移式刚性联轴器:可以通过两半联轴器间的 相对运动来补偿被联接两 轴的相对位移。 常用类型有:十字滑块联轴器、齿轮联轴器和万 向联轴器 弹性联轴器:弹性联轴器包含有弹性元件，不仅具有吸收振动和 缓解冲击的能力，而且能够通过弹性元件的变形来 补偿两轴的相对位移。 其常用类型有:弹性套柱销联轴器、弹性柱销联 轴器和轮胎式联轴器 一、固定式刚性联轴器 1.套筒联轴器 结构简单,径向尺寸小。常用于要求径向尺寸紧凑或空间受 限制的场合。缺点是装拆时需轴向移动。 2.夹壳联轴器 特点是径向尺寸小且装拆方便,克服了套筒联轴器装 拆需轴向移动的不足 转动平衡性较差,故常用于低速。 3.凸缘联轴器 对两轴对中性的要求很高, 结构简单、成本低、传递转 矩大应用最广。 按标准选定凸缘联轴器以后，必要时应对螺栓进行强度校核。 采用普通螺栓连接时，假设摩擦半径等于环形接合面的平均 半径，则联轴器所能传递的最大转矩为 D D zF 1  KT 4 采用铰制孔用螺栓连接时，传递最大转矩时每个螺栓所 受的剪力为： 2KT F zD 0 D 螺栓中心圆的直径。 0 二、可移式刚性联轴器 1.十字滑块联轴器 十字滑块联轴器允许的径向位移 y 0.04d d ——轴的直径     