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阀件、制冷辅助配件 谢谢您的莅临指导！ * * 商用空调基础知识培训 第一篇 四通阀篇 1. 四通阀结构： 四通阀由三个部分组成：先导阀 ，主阀和电磁线圈，电磁线圈可 以拆卸，先导阀与主阀焊接成一体。 2. 工作原理： 当电磁阀线圈处于断电状态，如图（a），先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管(S管)与室外机接管（C管）相通，另两根接管相通，形成制冷循环。 当电磁阀线圈处于通电状态，如图（b），先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管①后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管(S管)与室内机接管（E管）相通，另两根接管相通，形成制热循环。 3. 四通阀的作用： 通过四通滑阀的切换来改变制冷剂的流向，使热泵机组实现制冷和制热的目的，这就是四通阀的作用。它是热泵机组的一个关键控制阀门。 4. 四通阀的控制要点： 对于数码多联机组四通阀的控制，包含三个方面： 保证四通阀不会出现串气现象。 要保护四通阀在换向过程中不会出现液击的情况。 四通阀的动作要避免噪声。 5. 防止四通阀出现串气现象： 由四通阀结构不难发现，当主滑阀处于中间位置状态时，如下图所示，E、S、C三条接管相互通气，产生中间流量，此时，压缩机高压管内的冷媒可以直接流回低压管。设计中间流量的目的是当主滑阀处在中间位置时，能起到卸压的作用，使系统免受高压破坏。但是这种结构也使得四通阀换向特性变差。 四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差（F1—F2）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差是靠系统流量来保证的（如上图所示）。当左右活塞腔的压力差大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的E、S、C三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时串气状态（中间流量状态）。 此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通阀不能继续换向而停在中间位置，形成串气。 6.避免四通阀出现液击现象 四通阀出现液击的现象多数在室外温度较低的时候。当室外温度太低时，系统内有液态的制冷剂聚集在压缩机排气口至四通阀管段，压缩机启动后，液态制冷剂还未排空四通阀就换向，从而有可能造成液击破坏。 对于多联式空调机组，由于压缩机启动过程为部分负荷启动，逐渐增大输出。出现四通阀液击的概率小于普通空调机组，但也不能过于轻视此问题。 因此对多联式空调而言，我们在设计机组启动过程的时候，加入对此点问题的考虑，在机组有可能长时间处于停机状态的时候进行开机动作，机组在头20秒内的负荷较低，并且考虑了启动过程中四通阀延时换向，以让开液态制冷剂。 7. 四通阀的动作要减小噪声 在控制四通阀进行切换动作的时候，应该防止四通阀换向过程产生较大的高低压串通噪声，主要集中在系统制热时的化霜或回油过程，四通阀换向噪声的根源是高低压力差过大，因此解决此问题的途径集中在换向过程前先降低系统的高低压力差，因此在一般情况下要求先开启气旁通以及四通阀延时动作以降低压差，当机组高 低压力差小于3KG，基本可认为换向的噪声是可以接受的。 在此问题中还需注意一点，在平衡高低压力差的过程中，一般不赞成采用打开室内机膨胀阀的方式来进行，以避免室内机出现制冷剂流动噪声。 第二篇 电子膨胀阀篇 1.电子膨胀阀的作用 电子膨胀阀主要应用于多联空调系统中,实现制冷剂流量的自动调节,从而使空调系统始终保持在最佳的工况下运行,达到快速制冷、温度精确控制、省电等目的。还可用于其它控制。该阀具有可逆性,能实现制冷,制热状态下流量的自动控制。 2. 工作原理： 电子膨胀阀由PM型步进电机线圈1和带有磁性转子2的阀体部件3组成，转子部件4封闭在阀体外罩5内。电子控制器控制步进电机转子的旋转,通过螺纹的传动,带动阀针6作轴向移动,从而调节阀口的通流面积,调节制冷剂的流量。 DPF（ ） 电子膨胀阀代号 阀产品系列代码：L---系列，P---系列等 阀公称口径，单位mm； 制冷剂代号： R22用A表示（允许不标出），R407C用B表示，R410A用C表示，其他制冷剂依次类推