C80B货车车体台架楤线路加载疲劳试验有效载荷分析研究.pdfVIP

中文摘要 中文摘要 摘要：随着社会和国民经济的发展，我国业已进入了科技大发展的时代。而我国 铁路货车也在提速重载的方向上快速发展，目前，大同．秦皇岛运煤专线也已经开 行了2万吨重载列车。然而，自铁路货车实行提速重载发展以来，CSOB货车车体 关键焊接结构多处发生了疲劳断裂损伤，给我国国民经济带来了巨大的损失。 目前，货车车体的疲劳损伤问题已经成为了制约货车车体技术发展的瓶颈之 一。货车车体主要由焊接结构组成，现在，获取货车车体焊接结构疲劳性能数据 主要通过模拟加载疲劳试验。国内齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司准备建造 车体疲劳试验台，该车体模拟线路加载试验台是一种在实验室条件下再现实测车 体应力．时间历程，进而有效获取车体疲劳性能数据的现代试验方法，目前，该模 拟加载试验台尚没有实测线路上的载荷和相应的车体应力数据。 本文依据CSOB货车车体在大秦线上的载荷测试、应力测试和车体以及摇枕加 速度测试，得到了CSOB货车车体浮沉载荷、车钩纵向载荷、侧滚载荷和扭转载荷 的变化规律，以及相应的摇枕和车体加速度、车体应力变化规律；根据对实测数 据的分析，得到了各个应力测点的主载荷及其对应力测点的量化影响关系；验证