加油站建设项目可行性研究报告--105486120.doc

第一章 总 论 1.1 项目名称 新邵县酿溪镇双清加油站建设项目 1.2 项目承担单位 项目承担单位：新邵县双清加油站 注册地址： 湖南省新邵县 法定代表人：肖永革 1.3 项目的提出 随着新邵大道即将建成、塘口大桥和国道207新邵绕城线的建成，加上在建和规划待建的衡邵、娄新、安邵、邵坪、邵金5条高速8个互通，一条冷邵铁路，一条娄底至邵阳城际铁路，新邵县的交通格局进行大的调整和改变。 作为新邵城镇西拓的关键工程——塘口大桥将于2012年底前建成，塘口大桥所连接的X035线，东接G207国道，西接G320国道，中与S217省道相交，是境内唯一连接三条干线公路的县道。直接连通县城酿溪、新田铺和小塘三镇，通过X035县道，连接S217可达新田铺、巨口铺、龙溪铺、迎光等地，是县城酿溪镇连接西部六乡镇的最佳通道。塘口大桥所连接西部六乡镇29.86万人口，占总人口36.6%，国土面积723平方公里，占全县面积41.02%。 与塘口大桥连接的新邵大道是新邵县城酿溪东西走向的一条重要城市主干道。规划的新邵大道东起县城东西路的西段，西至塘口村资江东岸，与塘口大桥相接，途径长滩酿溪镇大塘社区、长滩社区、官冲村、土桥村、土桥园艺场、兔子坪村、塘口村。 与新邵大道相交的绕城公路往南经我县酿溪镇向马冲、官冲、赛双清公园，跨资江，止于大坪，路线长6.8km。 于是酿溪镇官冲村、新邵大道与国道207交汇处，成为北扼坪上镇、严塘镇、潭溪镇、寸石镇、乃至涟源至新邵的车流的“咽喉”，西控西部乡镇的主要节点，周边5公里半径范围内无加油站，在该交汇处建设加油站势在必行。 1.4 项目建设地点 新邵县酿溪镇官冲村、新邵大道与国道207绕新邵县城线交汇处。 1.5 项目建设内容 征地3200 m2，新建站房面积200m2、新建钢网架罩棚332.7m2（投影面积）、室外设置加油机；新建加油岛、隔油池、沉淀池、化粪池、应急池，进行地面场地硬化，新建水塔，按消防、安全和环保等要求搞好其他附属设施建设。购置储气罐、全电脑双枪双油路加油机、供气罐 30m3、液位仪、全自动呼吸控制阀、水泵、安全设施、监测系统等。 1.6 项目建设内容 建设期限10个月：2013年3-12月。具体进度安排： 前期工作。可行性研究报告编制、评估、审批；开展与供应厂商的设备技术交流、询价、考察等工作；落实各项设计基础条件；筹措并安排项目资金等，共3个月。 工程实施准备及勘察设计。初步设计及审批；设备招标、设备订货；设备安装前准备等共2个月。 工程建设。房屋和罩棚及设备采购、安装、调试等共5个月。 1.7 项目投资规模及资金构成 投资规模：项目总投资万元305.64万元，流动资金148.48万元。详见附表1。 资金来源：自筹资金454.12万元，详见附表3。 1.8 可行性研究报告编制的依据 《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《危险化学品安全管理条例》、《汽车加油站设计与施工规定》《小型石油库及汽车加油站设计规范》；《汽车加油站设计与施工规范》（GB150156-2002）；《湖南省安全生产条例》；《湖南省汽车加油站安全管理规定（试行）》等。 1.9 研究范围 根据委托要求，对新邵县双清加油站地理位置调查，实地勘察，根据国家有关法律、规程，对本项目选址新建的建设必要性、新建规模、新建条件、新建方案、环保、投资估算、社会效益评价等方面进行研究。 1.10 主要研究过程 对调查资料进行分析和计算，提出选址新建方案，提出环境保护和消防措施，进行投资估算和资金筹措，确定建设实施进度安排，进行效益分析及评价，提出结论与建议。 1.11 主要技术指标 站房新建面积：200m2 新建钢网架罩棚332.7m2（投影面积） 总投资：454.12万元 财务内部收益率：16.34% 投资回收期：6.92年 财务净现值：196.93万元 1.12 可行性研究结论 从上述主要经济指标可见，本项目财务净现值、财务内部收益率、投资回收期均优于行业水平值。因此本项目具有较好的经济效益和抗风险能力，项目在技术和经济上都是可行的。 该项目建设将能方便过往车辆，更好地服务于社会。 第二章 项目背景及必要性 2.1项目建设背景 从2004年开始，国家对石油成品油行业的管理控制逐步由计划型向市场型转换，特别是中国加入世界贸易组织（WTO）以后，根据相关的承诺，2004年开放成品油零售市场，2006年开放批发市场，国内成品油市场将打破由中石油、中石化两大集团垄断经营的局面，市场格局正在发生深刻变化。 为加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者的合法权益，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）和有关法律、行政法规，