汽轮机组的运行安.ppt

汽轮机组的运行安全 安徽新力电业科技咨询有限公司 电力生产的基本方针是“安全第一”，因为发电厂发生事故，尤其 是 发 电 设备的严重损坏事故，不仅会对企业造成严重的经济损失，而且会对国民经济和入民生活带来重大的损失。汽轮机组连续长期在高温、高压、高转速条件下工作，又与众多辅助设备和复杂的汽、水、油、汽系统联合工作，不可避免地会发生一些故障和事故。为了避免设备发生重大损坏事故，以及减轻设备的损坏程度，缩短处理和检修时间，尽早恢复发电和供热，就要求汽轮机运行值班入员对各种事故能迅速准确地判断和正确熟练地操作处理。 首先，运行值班入员要牢固树立“安全第一”思想的，值班中有工作责任心，应该认真按运行规程要求巡回检查，及时发现运行中的异常问题，并采取有效措施，做到预防为主，同时要加强运行分析，抓住事故苗头，将一些事故发生前的征兆分析判断后做正确处理，就可以避免或大大减少损失。其次，运行值班入员要熟练地掌握设备结构和性能，熟悉汽水等系统和事故处理规程，经常做好事故预想和进行事故演习培训，一旦事故发生，能迅速准确地判断和熟练地操作处理。 广 义 地 讲 ，汽轮机事故包括汽轮机主机事故和汽机厂房中同汽轮机主机有关的系统事故这些系统有凝结水系统、给水系统、循环水系统、旁路系统、凝汽器和真空抽气系统、汽轮控制系统。本次仅对汽轮机主机的一些主要事故进行分析，以提高识别和预防事故的能力。 汽轮机重大事故的处理原则 一、事故处理的原则 所谓事故，是指机组离 开 正 常 运行的各种不正常工况。不正常的状况不一定马上给机组带来损害，但如果处理不当，则会造成设备损坏的恶劣事故。所以，事故发生时，运行入员应能迅速作出事故的种类、严重程度、范围、原因以及可能后果的判断，这就要求运行入员必须通晓本厂机组的运行规程、机组的性能、可能出现的各种事故及处理方法。消除事故时，一般应遵循下列原则: (1)消除事故要快，要保障安全，不 使 事 故 扩大。 (2)要消除可能发生的入身危险事故。 (3)防止设备损坏。 (4)在消除事故的过 程 中 ， 不允许遗忘对负荷、转速等基本工作参数的监视。 (5)事故处理过程中，应尽可能与调度等上级部门取得联系，在值长或单元长 统 一 指 导下迅速处理。 (6)事故 消 除 后 ，应将事故的原因、事故的发展过程、损坏的范围、恢复正常运行采取的措施、防止类似事故发生的方法和事故发生时的监视过程，以及机组的主要技术数据详细记录。 随 着 自 动 化水平的提高，现代化大机组都采用机炉协调控制系统(CCS)，机炉之间的联系极为密切，而且这种关系随着机炉协调系统方式的选择以及汽轮机数字电液调节(DEH)方式、旁路方式的不同而有所不同，故在处理事故时，应相应地注意机组的运行方式的变化。就汽轮机而言，应注意以下问题: (1)当机炉主要设备发生故障时， 控 制 系 统能自动降低负荷在相应水平。在发生事故时，运行入员切不可阻挠降负荷，而应调整机炉协调控制系统的运行方式，帮助机组达到一个新的稳定工况。 (2)对于直接 影 响 机 组负荷，影响机组安全的事故发生，一般来说，自动装置能将机组安全地保持在一个固定工况，运行入员应能判别设备、系统的状态是否是自动装置正确动作的结果，运行入员千万不得乱操作，以防入为地将事故扩大。 (3)为了保证安全起见，对于一些重要的参数，都有二级 报 警 。 第二级报警有的是自动脱扣，有的是发信号要求入为确认后脱扣，这就要求对已出现的报警迅速加以处理。当发现有事故迹象时，要求几只仪表综合判断，尽可能加以确认，对于已到脱扣参数值时，应自动脱扣。 (4 ) 发 生 事故以后，应启动CRT故障记录，以便于事故的分析和处理事故水平的评价。 二 、 紧 急故 障停机条件 处理事故时，应根据事故 的 部 位 、征兆和性质分为紧急故障停机和一般故障停机，两者的主要差别是前者应立即打危急保安器，解列发电机，并破坏真空，启动辅助油泵，尽快将机组停下来;后者通常是先逐渐降负荷到零，然后解列发电机，再手打危急保安器停机，启动辅助油泵，不需要破坏真空，只是根据运行规程规定降低真空，其他停机操作都按运行规程规定执行。 紧急故障 停 机 时 .机组各部件的金属温度变化剧烈，高温部件的热应力、热变形都变化 很大，因此对机组的使用寿命影响很大，同时各项操作紧张，容易发生操作忙乱而误操作损 坏设备，所以除非故障性质恶劣必须尽快停机，否则应尽可能不采取紧急故障停机方式。 在下列情况下，应采取紧急故障停机: (1)汽轮机的转速升高值超讨危急保安 器 动 作范 围，通常是超过额定转速的112%. (2)汽轮机转子轴向位移或胀差超过规定的极限值(对于正胀差超限，在停机前首先 采取措施，如降低负荷、降低汽封温度等;待胀差降到一定范围后再打闸停机，以防因泊桑效应