广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工12标段土建施工项目安全文明施工组织设计.doc

目 录 一、工程概况和特点 1 §1.1 工程概况 1 §1.2 工程特点 1 二、安全文明施工体系 2 §2.1 安全文明施工管理组织机构 2 §2.2 安全文明施工方针目标 4 §2.3 安全文明施工保证体系 4 三、场地设施和环境建设 5 §3.1 施工现场 5 §3.2 办公区 7 §3.3 生活区 8 四、安全施工保证措施 8 §4.1 安全生产保证措施 8 §4.2 安全施工专项措施 9 §4.2.1 钻孔桩、悬喷桩和搅拌桩施工安全保证措施 9 §4.2.2 土方与支撑体系施工安全保证措施 10 §4.2.3 结构施工安全措施 11 §4.2.4 电器防火措施及施工用电安全技术措施 11 §4.2.5 施工用电安全技术档案 12 §4.3 突发事件防范措施 13 §4.4 消防管理保证措施 14 §4.5炎热气候施工保证措施 14 §4.6 雨季及夜间施工保证措施 15 §4.7 生产管理制度 16 §4.7.1 施工现场安全管理制度 16 §4.7.2 安全防火文明施工检查制度 17 五、建立各级人员安全文明施工责任制 17 §5.1 项目经理安全职责 17 §5.2 技术负责人安全职责 18 §5.3 施工员安全职责 19 §5.4 安全员职责 19 §5.5 班组长安全职责 19 §5.6 责任人任命书 20 六、文明施工保证措施 20 §6.1 围护结构的文明施工专项措施 21 §6.2 土方开挖阶段文明施工专项措施 21 §7.3 主体结构施工文明施工专项措施 21 七、环境保护措施 22 §7.1 环境保护措施及施工现场环境卫生 22 §7.2 环境管理制度的落实 22 §7.3 现场环境控制措施 23 §7.4 加强废水、废气、废渣的管理 24 §7.5 加强运输车辆的管理 24 §7.6 加强监测量测，确保环境安全 24 八、交通疏导措施 24 九、主要法律法规目录 25 十、附施工现场安全平面布置图 25 一、工程概况和特点 §1.1 工程概况 m。本工程总造价2.496亿元。 图1.1 地铁位置示意图 §1.2 工程特点 1本标段总里程线路较长，包括3个车站、1个区间明挖段、1个区间，总里程长度达到1904m； 2施工需要结合考虑盾构始发时对场地、移交时间的要求，以及条河涌的改移、交通疏解及倒边施工、管线迁改及悬吊对施工的影响等； 3本标段场区属于灰岩地区，溶洞极其发育，给施工带来多的不确定因素，需要采取各种有针对性施工技术措施来确保基坑施工的安全和桩基的施工质量； 4围护结构的设计特点：车站与附属工程围护结构均采用(100mm钻孔排桩+桩外侧单排咬合(500mm搅拌桩止水型式+第一道砼支撑+第二道(600mm钢管内支撑；区间围护结构均采用(800mm钻孔排桩+桩间设(600mm双重管旋喷桩止水型式+砼(钢管)内支撑；并结合基坑的情况采用土钉墙、锚索等多种支护形式。 5【江夏站】、【江夏～陈田村区间明挖段】、【陈田村～上林镇区间】【上林镇站】受河涌、交通疏解的影响，必须安排场地的转换“倒边”施工。 二、安全文明施工§2.1 安全文明施工管理组织机构 本工程施工采用项目管理法，现场施工管理组织机构见图2.1。 图2.1§2.2 安全文明施工方针目标 安全文明施工方针：安全第一、预防为主；齐抓共管，一丝不苟。 安全生产文明施工目标：安 全 生 产 文 明 施 工§2.3 安全文明施工保证体系 成立以项目经理为组长的施工现场文明施工领导小组，负责本项目施工现场文明施工管理工作，并对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关的规章制度并编制专门的文明施工方案，确保文明施工现场有章可循，做到事事有人负责，处处有人管。 文明组织管理机构见图.2  图.2文明施工管理机构图 、场地设施和环境建设 §.1 施工现场 1、施工现场根据甲方提供的场地红线进行围蔽。 2、对施工现场周边道路确保场地的清洁干净。材料堆放场、钢筋加工场地稍加堆高，便于排水。 3、施工现场设置连续、通畅的排水设施，保证场内没有大面积积水，泥浆污水、废水。通过排水设施经过沉淀池沉淀，未经处理禁止排入下水道。废浆和淤泥使用封闭的特种专用车辆进行运输。 4、施工现场大门口场务公开栏内醒目处张贴施工许可证、规划许可证、余泥渣土排放证、夜间施工许可证等证件的复印件。 5、施工现场的建设材料严格按照施工组织设计进行堆放，分类堆放整齐，标识清楚。 6、施工现场的用电线路全部架空铺设，穿越道路电线穿套管埋设保护，避免磨损绝缘保护。 7、施工现场四周悬挂有安全警示语的彩旗、横幅，危险区域设立危险警示标志。 8、施工现场门口设置，员工按照有关规定戴劳动保护用品。禁止无关人员进入工地。 9、施工现场的泥