网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

浅谈工程机械常用故障.ppt

  1. 1、本文档共19页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
浅谈工程机械常用故障

浅谈工程机械常用故障 分析方法 张志超 公路北辰分局 PY160B型平地机 前 言 工程机械由于结构复杂、工况条件多变等原因,当机械发生故障时很难比较快捷的找出故障原因,针对实际情况作出正确分析,得出结论恢复工作性能,而机械设备的运行好坏情况直接影响着工程的质量、工期、经济效益等。在现场施工中经常由于机械设备原因造成施工的不连续性,进而影响工程质量,造成一定的浪费。为此在机械发生故障时,如何在最短的时间内找出故障根源,恢复机械设备性能。成为当前我局一项较为重要的工作。本人针对以上情况结合实际情况查阅相关资料总结出以下几种相对来说比较行之有效的故障分析方法供大家参考。 F141C型摊铺机 各种常见故障分析方法 传统经验分析法 故障框图分析法 故障图表分析法 传统经验分析法 眼观 耳听 触摸 眼 观 技术状态良好的柴油机,正常负荷下排出的尾气无烟。若冒白烟,表明柴油机过冷、水温低、喷油器喷油压力低并有漏油或燃油雾化不良以及燃油中有水或机体、缸盖和缸垫破裂损坏,冷却水漏入气缸;若冒蓝烟,表明气缸内进入了润滑油,有可能是缸套、活塞、活塞环、气门杆和导管等基件过度磨损而密封不良或油底壳内油位过高;若连续排黑烟,说明柴油机各缸工作均不正常;若间断排黑烟说明个别缸工作不正常,可能是空气滤清器堵塞、气门间隙不正确、气缸压缩力下降、供油时间过迟,或是喷油泵、喷油器技术状态不佳,使供油压力和喷油压力过低,或是供油量过大;有时蓝黑烟相间的混合排出,此时鉴别故障原因困难,可拆下排气管,做进一步观察和判断。同时,应及时注意机油压力表,压力过高,易使油管接头等处发生胀裂而漏油,并使机油大量摔向缸壁,进入燃烧室损耗掉,机油泵加速磨损;压力过低,则影响油膜的形成,不能及时带走摩擦产生的热量和磨损下来的金属细末,易造成烧瓦。还应及时观察水温表,水温过高,可能是水量不足,水泵及风扇或风扇皮带不能正常工作,水路出现气阻或断水,或是气缸、气缸盖等处出现裂纹等;水温过低,发动机不能发挥正常的功率同时还增加油耗等。 CA602型震动压路机 耳 听 主轴承的敲击声 连杆轴承的敲击声 活塞和缸套的敲击声 活塞销的敲击声 齿轮声响 其他声响 主轴承的敲击声 主轴承的敲击声是一种音调低沉、闷重而有力的“当当”声,随着转速的增高,声音也增高,猛提转速及加上负荷时响声更为强烈,此时机油压力也低。辨听时可用长柄螺丝刀在机体中下部靠近曲轴主轴承两侧听诊;若要断定是哪一道轴承响,可用停缸法判断;即使某缸或相邻两缸停止供油,若响声减弱或消失则证明该缸或该两缸相对应的轴瓦有问题。 活塞和缸套的敲击声 活塞和缸套的敲击声是一种清晰的“当当”声,沿气缸全长均能听到,在转速发生变化及冷机启动时响声更为明显;温度升高后,此响声逐渐消失或减弱,这一点和主轴承的响声是明显不同的。若此响声在柴油机温度正常时还存在,则要及时排除,以免发生事故性损坏。 * * 前言 各种常见故障分析方法 总结 ZL50C型装载机 据不完全统计,工程机械故障的70%为发动机故障,目前使用的发动机不外乎汽油机和柴油机两种,其工作原理早已为我们大家所熟悉,均具有一定的经验。而柴油发动机因具有功率大等优点,在工程机械中被广泛采用,下面就以柴油发动机为例进行说明。 YL20型轮胎压路机 F141C型摊铺机操纵台 连杆轴承的敲击声 连杆轴承的敲击声是一种比主轴承敲击声轻、音调尖而清晰的“当当”声,猛提转速及增加负荷时响声更易察觉。辨听时可用长柄螺丝刀在机体中上部的两侧听诊,也可用停缸法判断;若某一缸停止供油时,响声消失或减弱,则说明该缸的连杆轴承有问题。 活塞销的敲击声 活塞销的敲击声是一种非常尖锐、音调很高而明显的金属敲击声,很像用锤击铁砧的声音。在柴油机低速时,响声缓慢而明显,猛提转速或由高速突然降至低速时,在气缸上部可听到尖锐的冲击响声;当柴油机温度升高时,响声不减弱,有时还会增高,这与活塞敲缸声明显不同。 齿轮声响 齿轮声响通常是一种较尖锐而连续的“喋喋”声,在柴油机高速运行时还常出现“辘辘”声或“嗡嗡”声,或“咔啦、咔啦”的金属碰撞声;低速时的声响往往大于高速时。当柴油机突然降低转速时,可听到明显的撞击声;辨听时可用长柄螺丝刀在齿轮室两侧、靠近齿轮啮合处的附

文档评论(0)

haodoc + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档