旅游配套设施项目基坑围护及挖土施工方案.doc

第一章 工程概况 一、 工程概述 工程名称：NO.2006G12地块中旅游配套设施项目 建设单位：南京中冶盛和置业有限公司 设计单位：上海联创建筑设计有限公司 勘察单位：南京大学建筑规划设计研究院 监理单位：江苏建诚工程咨询有限公司 基坑支护设计单位：江苏华东工程设计有限公司 施工单位：温岭市第八建筑安装工程有限公司 本工程总建筑面积62941.11m2，该工程地下室二层、上部1#、2#、3#-1、3#-2、3#-3、3#-4楼为三层、4#、5#、6#、7#楼为四层，基础形式为筏形基础，抗浮采用锚杆基础，地下室底板：700mm,外围剪力墙厚度为400mm。基底面积为18540m2。 ±0.00相当于绝对高程16.80 m，底板和承台顶面相对标高均为Ｌ至ＡＤ交7至29轴为-11.1 m，其余为－10.1m，现场自然地坪绝对标高约为-0.5米； 本围护工程EFGHIJKL段支护桩桩长不能满足设计规范要求，该区段内支护桩需要重新施工，采用φ700、φ800、φ900钻孔灌注桩，桩数约138根、支撑柱桩119根、总桩数约247根。基坑侧壁安全等级为二级。 场地周边情况：基坑东侧支护桩中心线距东沟最小仅4米，已设置有原来防洪砼挡墙。北侧距已建房屋距离3～4米，外侧基本没有坡度，土方基本全挖掉。基坑南侧为宁杭公路，公路下方是地铁距离围护桩25米左右。基坑西侧距离路面最小为2米,紧靠路边做一道排水防洪沟。 二、 地质水文 1、地质及水文条件 依据南京大学建筑规划设计研究院提供的《岩土工程详细勘察报告》，根据野外勘察揭露、现场测试及室内试验成果分析，勘探深度范围内岩土层自上而下描述如下： 杂填土；杂色，松散，主要由块石、碎砖混少量粉质粘土填积，局部为原房屋基础； 素填土：黄褐褐灰色，软可塑，由粉质粘土混少量碎砖屑、碎石子填积； 粉质粘土：灰黄，可塑，局部为粘土。切面稍有光滑，韧性、干强度中等； 粉质粘土：黄灰灰色，可软塑，局部流塑；层底底部附近混少量粉砂；切面稍有光滑，韧性、干强度中等偏低； 混粗砂、卵砾石：灰色灰黄色，软可塑。； 残积土：黄褐棕红色，软可塑，夹大量风化岩碎屑，由砂砾岩、泥质粉砂岩和泥岩风化而成； 淤泥质粉质粘土粉质粘土：棕红色，流塑，夹少量风化岩碎屑。该土层充填于土洞中； 强风化粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、砂砾岩：棕褐紫红色，风化强烈，呈密实砂土状，遇水软化，层底部附近夹中风化岩碎块，基本质量等级分类为Ⅴ类； 中风化砂砾岩：棕褐色，泥、钙质胶结，局部为细砂岩；以较硬较软岩为主，局部为软岩。岩体张开裂隙发育，较为破碎，基本质量等级分类为Ⅳ类； 中风化粉砂质泥岩、泥质粉砂岩：棕红色，泥质胶结，属软极软岩类，遇水软化。岩体微张裂隙发育，较为完整，基本质量等级分类为Ⅴ类； 淤泥质粉质粘土粉质粘土：棕红色，流塑，夹大量风化岩碎屑。该土层充填于岩体溶蚀洞穴之中。场地地表水 建设场地东部以及西侧坡角处各有一条泄洪沟，走向南北。勘探期间（丰水期）经量测，场地东部泄洪沟水面高程为14.3817.01m（吴淞高程系），水深为0.30.6m左右，沟底淤泥厚度为0.00.5m不等；西侧泄洪沟水面高程为15.2215.84m（吴淞高程系），水深为0.30.6m左右，沟底淤泥厚度为0.20.4m不等。据调查了解，枯水期会出现泄洪沟枯竭断流。地表水主要接受大气降水以及上游生活污水的补给，以流向下游（南）为主要方式排泄、次为蒸发和逐渐下渗，和地下水之间存有一定互补关系。浅层含水层由①层人工填土及②层新近沉积的粘性土及④层残、坡积土构成。人工填土结构松散，密实度差，透水性好，含水较丰富，雨季时出水量较大；②层新近沉积的粘性土及④层残、坡积土亦饱含地下水，但渗透性较弱（属微透水地层），给水性较差。 南京地下水最高水位一般在78月份，最低水位多出现在旱季12月份至翌年3月份。野外勘探时间为2007年78月，量测的地下水初见水位位于自然地面以下1.483.15m，高程为13.9915.27m（吴淞高程系）；稳定水位位于自然地面以下1.713.75m，高程为13.7815.04m，平均稳定水位标高14.39m。地下水主要接受大气降水的入渗补给，以垂直蒸发和径流方式排泄，和地表水亦呈互补关系。水位受季节性变化影响较大，年变化幅度在1.0m左右。 场地范围内⑤-2a层中风化砂砾岩以及⑤-2a层中风化砂砾岩和⑤-2b层中风化泥质粉砂岩交界带附近岩体张开裂隙发育，岩体较为破碎，部分地段有洞穴分布，构成了地下水的储水空间。裂隙水补给来源为大气降水和周边地表水，其分布、埋藏条件和运动具多变性。 本工程地下室宽度120.30m，长度为113.60m（局部117.90m），地下室基坑周长约560m，大面积底板挖土深度约为Ｌ至ＡＤ交7至29轴为-11.1 m，其余为－10.1m