某国道公路建设项目可行性研究报告.doc

某国道连接线工程 可行性研究报告 第一章 概 述 1.1 编制依据 受交通局委托，市交通规划设计研究院承担320国道至02省道（高速）连接线工程可行性研究报告编制工作。本可行性研究报告主要编制依据如下： 1、市政府编制的《市国民经济和社会发展第十个五年纲要》； 、；、市编制的；4、交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）及现行有关标准，规范； 5、交通部颁发的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》； 6、各区、县(市)国民经济和社会发展规划和交通建设规划。 1.2 研究过程及内容 交通局于2004年10月委托市交通规划设计研究院承担《320国道至02省道（高速）连接线工程可行性研究报告》的编制工作。 市交通规划设计研究院接到项目委托后，积极进行前期准备工作，组成项目工作组并拟定工作大纲，在经总工办对项目组工作进行前期技术指导后，正式开展该项目的工程可行性研究工作。在纸上定线的基础上，11月，由公路、工程地质、交通运输和经济等方面的专业技术人员组成外业调查组先后次进入现场，在地方政府的大力配合下，对项目所在区域的社会经济、交通运输现状及发展规划、项目建设条件等进行了全面调查，重点对路线走向、工程技术方案、起终点接线方案、项目与沿线各城镇的衔接情况以及重要工程路段等进行了详细踏勘，并充分听取了当地政府及交通部门对该项目的意见和要求。在完成外业调查工作后，项目组以沿线地区社会经济及交通运输发展规划为基础，对拟建项目未来交通量进行了预测分析，对拟建项目的技术标准、建设规模、路线方案及投资估算等进行了论证分析工可《320国道至02省道（高速）连接线工程可行性研究报告》主要工作内容如下: ——对现有公路的技术等级，使用状况，以及沿线地形、地物和工程地质及水文条件进行重点踏勘； ——对路线走向和主要控制点进行调查研究，充分听取地方意见； ——进行社会经济和交通运输调查，分析研究地区经济发展趋势，推算远景交通量； ——充分论证本项目技术标准及建设规模，在多方案论证分析比较的基础上，合理确定拟建项目的技术标准、建设规模及建设方案； ——测算工程量、估算工程投资； ——项目经济评价。1.3 主要结论 1.3.1建设1、是实施城镇总体规划和发展城乡一体化建设的需要 城市布局结构为“一水两城区，舒菇西山左右抱；两桥跨富春，东西南北六出口；老城主中心，南北新区片中心；鹳（山）、鹿（山）、镬子（山）隔江瞰新（沙岛）月（亮岛），三渠四浦翻绿浪”。从的城市建设的规划及总体布局可以看出，随着西、北片城建项目的逐步改善，特别是随着江南片经济的高速发展，村镇建设的不断进步，高桥镇位于的东北片区,是经济技术较发达地区。本工程对整个的城乡一体化建设必将产生较大的推动作用。自2001撤市设区以来，随着大的观念逐渐加强，使区的地位和城市有了飞速的发展。2、是适应本地区交通运输和经济发展的需要 、位于上海为中心的沪、宁、杭城镇密集地带的南缘，浙江省会市西部，地处中国沿海经济最发达的地区，属于沿海经济开发区的范围，是联系长三角洲和浙西丘陵地区的中转站，是发达的长三角洲向内地经济发展的主要通道。 建国后，特别是十一届三中全会以来，、的交通事业建设更是成绩斐然，发展迅速。目前该地区对外交通运输方式以公路运输和水路运输为主，为了使该地区交通能更好地适应改革开放和经济发展需求，必须让城镇内交通基础设施与初步建设的高速公路，国省道为骨架的干线更好的衔接，形成网络，才能为该地区经济高速增长奠定可靠的基础。 近几年经济发展迅速，村镇城乡一体化建设的全面推广，使得目前的交通已不能满足社会发展的需要，原有的公路已不能满足经济发展要求，原有公路混合交通量已超过原设计能力，因此，面对过境车辆管理另辟新途，才能提高集疏能力，才能改变现有公路的服务水准。 3促经本地区旅游事业发展的需要目前旅游也是本地区的新兴产业，在国民经济中逐渐形成了一股新生力量，要把旅游资源最大限度地开发出来，必须具备现代化地交通条件。多年来交通发展地滞后问题使得本地区的旅游经济乃至旅游事业发展未能达到理想的效果。本项目的建设，将较大地促进本地区资源的合理开发和旅游事业的蓬勃发展。公路网结构目前通往、等地的主要通道是320国道杭富公路，绕城高速等，通往西南部地区也是通过上述绕道出行。本项目的建对完善区域路网布局将起到作用主要体现在以下几方面：1、本项目连接320国道、02省道、杭千高速、快速高速，同时本项目通过东西大道的衔接，能与104国道及杭宁高速相沟通。 2、通过本项目江河至海洋（市中心）、船舶的距离可缩短8公里左右，江河至临安、安徽方向可缩短20公里左右，该项目的实施对绕城高速公路及320国道将起到分流作用，能有效减轻上述公路的交通压力。 1.3.2 交通量预测结果 交通量预测采用“四