白马河河道治理工程施工组织设计.doc

施工组织设计 第一节 编制说明 1编制依据 （1）依据胶州市白马河河道治理工程施工招标文件、图纸及有关补充文件。 （2）国家及部门现行的施工技术规范与标准。 （3）现场的实际施工情况。 （4）我公司在其他类似水利工程中的施工经验。 2主导思想 质量第一，安全首位，技术先进，经济合理。 3施工组织的要求 精心组织，精心施工，始末分明，贯彻始终。 遵章守纪，尊重科学，确保工期，质量第一。 强化管理，忙而有序，确保安全，爱护环境。 4编制原则 （1）按确保质量、安全，争创优质工程，严格执行招标文件，确保工期的总体要求编制施工组织设计。 （2）施工总体布置在满足施工、确保质量、安全的前提下，布置合理紧凑，遵照环保法规和规范要求，做好环境保护和文明施工。 （3）尊重设计，服从监理工程师，科学组织，合理安排，严格按照招标文件和有关规程、规范施工，采用成熟的新工艺、新技术，确保质量，降低造价，力求均衡生产，充分发挥机械效力，安全、优质、高效、全面完成本工程的施工任务。 （4）实行严格的质量、安全控制，制定质量保证措施和安全保证措施，在业主的领导下，形成文明施工的良好环境。 （5）与当地政府部门、附近村庄建立良好的协调工作关系，共同促进工程建设。 第二节 主要施工方法 1、工程概况 本工程为青岛白马河（334省道～204国道段）治理工程。本次工程的主要内容为对白马河原有土堤进行改建，并对河槽进行清理，并对部分地段加设护坡。工程范围为白马河334省道至204国道段，全长4.416km。主要施工项目有主河槽清淤疏浚工程、主槽护岸工程。 （一）主槽护岸工程 334省道下游1.6km-白马、吉利河汇合口段 对334省道游1.6km-白马、吉利河汇合口（白马河桩口1+600-1+840）段主河槽进行清淤疏浚，主槽底宽不足150m的拓宽至150m，宽于150m的保持现状不变，汇合口处设计河底高程为1.00m，按纵比降0.0914%，向上游进行清淤，主槽边坡不陡于1:3.0. 白马、吉利汇合口-204国道段 自204国道处（桩号1+176）起，按纵比降0.028%向上游进行清淤，清淤长度1.176km，拦河闸上、下游附近若遇到基岩，挖掘机无法开挖的则予以保留。 （二）主槽护岸工程 护砌范围： 对河道玩到段凹岸，跨河建筑物上游30m、下游50m，滩地宽度少于30m的河段进行护砌。护岸总长度3596.7m，其中左岸2179.1m，右岸1417.6m。 护砌形式： 跨河建筑物上游30m、下游50m范围内采用浆砌甲级乱石护坡，其余险工段采用预制混凝土框格植草皮护坡形式。 护砌方案： （1）浆砌甲级乱石护坡;主槽边坡采用M10水泥浆砌甲级乱石护坡，厚250mm，护坡下铺200mm厚碎石垫层，其下为200g／m2土工布反虑一层；砌石护坡沿长度方向每15m设沥青木板伸缩缝一道；基础采用格宾石笼基础，深1.5m，宽1.0m，宾格石笼规格采用4.0m×1.0m×1.5m。 （2）预制混凝土框格植草皮护坡：主槽边坡采用预制混凝土框格植草皮护坡形式，混凝土预制块采用C30F150，外形尺寸为403.2mm×285mm，厚150mm，回填腐殖土并撒草籽；高程5.0m以下采用M10水泥砂浆甲级乱石护坡，厚250mm；基础采用格宾石笼基础，深1.5m，宽1.0m，格宾石笼规格采用4.0m×1.0m×1.5m。 2、施工期排水 本标段施工期间沿线的临时性排水主要为河床开挖过程中的渗水以及因天然降雨而形成的地表水的排除。由于现无法计算临时性排水量，故只对临时性排水方法和措施进行定性的分析，具体如下： 2.1 提前作好排水设施 为保护开挖边坡免受冲刷，在边坡开挖前，按施工图纸的要求开挖并完成边坡上部永久性截水沟的施工。对上部未设永久截水沟的边坡面，自行加设临时性截水沟，并经监理工程师批准后，在管槽开挖前予以实施。 2.2及时排除地面和管槽基础面积水 在开挖过程中，作好临时性地面和河床基础面排水设施，根据每一层开挖面的坡度走向，在开挖面的两侧开挖临时排水沟，并从河道下游开始施工，河槽内积水边可以从上游自然排到地势较低的下游。对于地下水位以下的基坑根据需要采用混凝土管降水井降低地下水水位，根据渗水量每隔一定距离设置一口降水井，井内采用潜水泵将水抽排至施工区外。 对于基础开挖完成后，因降雨而形成的基础面积水，采用与地表积水相同的方法进行排除。 3、土方开挖 本标段土方开挖工程为河道范围内建筑及生活垃圾、腐植土、现有农田以及砂卵石开挖，土方开挖总量约为1134175m3 。 3.1开挖程序 土方开挖基本施工程序为：测量放线→排水→土方开挖→基槽面处理。 3.2土方开挖施工 3.2.1测量放线 首先对施工区原始地形图和原始断面进行测量复核并将测量成果提交监理工程师，而后根据招标文件