螺州立交工程承台施工方案.doc

福州市南台大道南段螺洲互通立交工程（增加项目） 水域中承台（钢板桩围堰） 施工方案 编制： 复核： 中铁八局集团第一工程有限公司 福州市南台大道南段螺洲互通立交工程（增加项目）项目经理部 2012年2月 目 录 第一章 编制依据 2 第二章 工程概况 3 2.1工程简介 3 2.2工期进度安排 5 2.3施工条件 5 2.3.1地形、地貌 5 2.3.2水文条件 8 2.3.3 气象条件 9 2.3.4 桥位基础总体平面布置图 9 第三章 施工方法 11 3.1钢板桩围堰施工工艺 11 3.1.1钢板桩施工流程 11 3.1.2施工准备 12 3.1.3钢板桩设计 12 3.1.4钢板桩围堰施工 25 3.1.5钢板桩围堰拆除 26 3.1.6钢板桩的施工中遇到的问题及处理 26 3.1.7围堰挡水效果 27 3.1.8变形观测 27 3.1.9承台基坑开挖前施工准备 27 3.1.10承台基础开挖 27 3.1.11桩基垫层施工 27 3.1.12桩头处理 28 3.1.13桩基检测 28 3.2钢筋工程 28 3.3模板工程 28 3.4 砼施工及养护 29 3.5承台检测验收 29 3.6 基坑回填及钢板桩围堰拆除 30 第四章 质量保证措施 31 第五章 安全环保措施 33 5.1安全措施 33 5.2环保措施 34 5.2.1建立环境保护管理体系 34 5.2.2 废气、废物、废渣、废泥（泥）等控制措施 35 第一章 编制依据 1. 《福州市南台大道南段螺洲立交工程施工图》 2. 《福州市南台大道南段螺洲立交工程地质勘察报告》 3. 《招标文件》《公路桥涵施工技术规范》GB50026—2007） 12.《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90） 13.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007) 14. 项目相关单位批准的有关文件等 15. 现场踏勘的实际地质地形情况第二章 工程概况 2.1工程简介 螺洲立交工程为一座互通立交，它是连接南端螺洲大桥与三环路的大型枢纽工程，为福州市出行的“南大门”；桥梁部分除主线桥外，另还有8条匝道桥，共计7.8公里；道路部分，6条辅道及桥梁基础共有挖方32万方，道路填方28万方，另有6座跨越河道的中小桥；除了这些土建工程内容，电力、排水、交安等设施也均在本合同段内。 桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥墩采用椭圆花瓶墩和椭圆柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。主线桥标准桥面宽度为25.5米，匝道桥桥面宽度为8.5米或9.5米。 本项目地处水域较多地段，共有18个承台位于水域中。据踏勘的现场实际地形、水文等资料，结合项目成本等因素，水域部分工程拟采用以下几种施工工艺：1.搭建水上钻桩平台及栈桥；2.编织袋围堰施工；3.土石抛填施工。在此基础上，逐步进行后续各项工程施工。 全桥水域中承台的基本情况见 表2-1：水域中承台统计表及图2-1：承台一般构造图 表2-1：承台尺寸统计表 序号 墩号 承台尺寸 承台顶面标高（m） 地面标高(m) 承台底标高（m） 宽（m） 长（m） 高（m） 1 A6 2.3 5.8 2 2.1 2.6 0.1 2 A7 2.3 5.8 2 2.1 2.6 0.1 3 B0 2.5 6.5 2 1.8 2.3 -0.2 4 B1 2.3 5.8 2 2.1 2.6 0.1 5 D5 3.6 8 2.5 2.1 2.6 0.1 6 E14 2.5 6.5 2 2.1 2.6 0.1 7 E28 2.5 6.5 2 2.1 2.6 0.1 8 E29 2.5 6.5 2 2.1 2.6 0.1 9 H12 2.5 6.5 2 1.8 2.3 -0.2 10 H27 2.5 5.8 2 3.16 3.66 1.16 11 H28 2.5 6.5 2 1.8 2.3 -0.2 12 ZL11 12.298 6.5 2 -0.5 2.6 -0.25 13 ZR11 9.603 3 1.8 4.4 2.6 2.6 14 ZL12 3 7.8 2.3 2.1 2.6 -0.2 15 ZR12 13.07 6.5 2 2.1 2.6 0.1 16 ZL27 2.5 6.5 2.3 2.1 2.6 -0.2 17 ZR27 2.5 6.5 2.3 2.1 2.6 -0.2 18 ZL28 2.5 6.5 2.3 2.1 2.6 -0.2 图2-1　承台一般构造图（单位：cm） 承台钢筋采用Φ25、Φ20、Φ16、Φ12、Φ10，承台混凝土采用C30。各桥承台钢筋和混凝土用量见下表： 表2-2 各桥承台工程量表 墩号 钢筋重量(k