第二章 汽油机电控进气系统.pptVIP

《汽车发动机电控技术》(第2版）　　　　　　—教学课件 制作：陈柳春 主讲 ：陈柳春 2011年2月 第二章汽油机电控进气系统 第1小节 教学目的： 理解空气流量传感器的类型 掌握空气流量传感器的工作原理 掌握空气流量传感器的检测 第二章汽油机电控进气系统 第1小节 教学重点： 空气流量传感器的类型 空气流量传感器的工作原理 空气流量传感器的检测 第二章 汽油机电控进气系统 第1小节 教学难点: 汽油机电控进气系统概述 空气流量传感器的类型 空气流量传感器的工作原理 空气流量传感器的检测 第二章汽油机电控进气系统第1小节 教学过程： 1、空气供给系统概述 第二章 汽油机电控进气系统 第1小节 2、空气供给系统主要元件的构造 1）.基本元件的构造 包括：空气滤清器、节气门体和进气管。 空气滤清器一般为纸质干式滤芯式。 单点喷射系统对进气管要求与传统化油器式发动机相同。 多点喷射系统对进气管形状和容积均有严格要求。 第二章汽油机电控进气系统 第1小节 卡门旋涡式空气流量计－结构原理 第二章汽油机电控进气系统 第1小节 卡门旋涡式空气流量计－结构原理 第二章汽油机电控进气系统 第1小节 卡门旋涡式空气流量计－检修 拆开线束连接器，用万用表电阻档测量端子THA与E1之间的电阻 ，应符合标准。 插好线束连接器，用万用表电压档检测发动机ECU端子THA-E2、Vc-E1、KS-E1间的电压，应符合标准。 第二章汽油机电控进气系统 第1小节 卡门旋涡式空气流量计－电路 第二章汽油机电控进气系第1小节 小结： 卡门旋涡式空气流量计 作业： 卡门旋涡式空气流量计－结构原理 第二章汽油机电控进气系第2小节 教学目的 掌握热线、热膜空气流量计 理解热线、热膜式空气流量计电路 理解热线、热膜空气流量计检修 第二章汽油机电控进气系第2小节 教学重点： 掌握叶片式空气流量计原理 理解叶片式空气流量计电路 理解叶片式空气流量计检修 第二章汽油机电控进气系第2小节 教学难点： 掌握叶片式空气流量计原理 理解叶片式空气流量计电路 理解叶片式空气流量计检修 第二章汽油机电控进气系统 第2小节 1．传感器—空气流量计（MAF） 功用：在L型系统中，测量发动机的进气量，并将信号输入ECU。 类型：叶片式、热式和卡门旋涡式三种。 叶片式空气流量计—结构 1-进气温度传感器 2-燃油泵开关动触点 3-回位弹簧 4-电位计 5-线束连接器 6-调整螺钉　 7-测量叶片　 8-燃油泵开关静触点 第二章汽油机电控进气系统 第2小节 叶片式空气流量计—原理 第二章汽油机电控进气系第2小节 叶片式空气流量计—电路 第二章汽油机电控进气系第2小节 叶片式空气流量计—检修 就车检查：拆开线束连接器，在空气流量计一侧测量相应端子之间（VC与E2、VS与E2、THA与E2）的电阻应符合原车标准，否则应更换空气流量计。 也可在发动机工作时，检测电源电压和信号电压，以确定空气流量计是否正常。 第二章汽油机电控进气系第2小节 叶片式空气流量计—检修 单件检查：用万用表Ω档测量FC与E1端子之间电阻，测量叶片全闭时，电阻值应为∞；测量叶片在任一开启位置时，电阻均应为0。 用旋具推动测量片，同时用万用表Ω档测量VS与E2端子之间的电阻，测量叶片由全闭至全开的过程中，电阻值应逐渐变小。 第二章汽油机电控进气系第2小节 小结： 叶片式空气流量计—检修 第二章汽油机电控进气系第3—4小节 教学目的： 掌握热线、热膜空气流量计原理 理解热线、热膜式空气流量计电路 理解热线、热膜空气流量计检修 第二章汽油机电控进气系第3—4小节 教学重点: 掌握热线、热膜空气流量计原理 理解热线、热膜式空气流量计电路 理解热线、热膜空气流量计检修 第二章汽油机电控进气系第3—4小节 教学难点： 掌握热线、热膜空气流量计原理 理解热线、热膜式空气流量计电路 理解热线、热膜空气流量计检修 第二章汽油机电控进气系第3—4小节 热式空气流量计－类型 热线式