6.2接触网负载计算.pptVIP

6.2 接触网负载计算一、气象条件及计算负载的确定1. 气象条件的确定（1）最高温度和最低温度最高温度tmax、最低温度tmin应根据线路通过地区的实际极限温度，采用各地气象台的年最高、年最低温度，在数值上取5的整数倍。 （2）最大风速Vmax其计算方法为：设有年资料，按年份排列，自第一年开始，每五年为一组，每组按顺序相隔一年，取出每组中的最大值并求出各组最大值的平均值。最大风速与距地面的高度有关，所以，接触网设计用最大风速应采用距地面10m高度，每五年一遇的10min平均最大值。（3）最大风速出现时的温度tv一般选取风速大出现次数多的月平均温度值。 （4）线索覆冰时的温度tb我国在覆冰地区一般选取－5℃为线索覆冰时的温度。（5）覆冰厚度b和覆冰密度b线索覆冰厚度不得小于该地区实际观测到每五年一遇的最大冰厚。覆冰考虑为圆筒形，沿导线表面等厚度分布，不考虑导线截面的不规则形状。计算中一般取为0.9g/cm3。（6）线索覆冰时的风速Vb一般取覆冰时的风速为10m/s。沿海、草原等地区取为15m/s。 （7）接触线无弛度时的温度t0我国t0取值方法如下：对于简单链形悬挂，无弛度温度比平均温度低10℃；对于弹性链形悬挂，无弛度温度比平均温度低5℃。（8）吊弦及定位器正常位置时的温度tp确定这一温度的原则是，吊弦及定位器在最高或最低温度下产生的纵向偏移值尽量相等，并要求吊弦及定位器无纵向偏移的时间尽可能的长些。在设计中，一般取该地区最高温度与最低温度的平均值。（9）隧道内气象条件当整个接触网锚段都在隧道时，最高温度应比隧道外约低10℃，最低温度比隧道外约高5℃，隧道内可不计算风速，接触悬挂不考虑覆冰。当锚段的一部分在隧道内而另一部分在隧道外时，一般应按隧道外的情况进行计算。 2. 计算负载的确定（1）计算负载的分类计算负载分为垂直负载和水平负载。在计算中，无论垂直负载还是水平负载，均认为是沿跨距均匀分布的。垂直负载包括悬挂的自重和覆冰载荷。水平负载包括风负载和由吊弦横偏造成的水平负载。水平负载还包括线索改变方向所产生的水平分力，如之字力、曲线力等。 （2）各种负载的计算①自重负载一般标准型号的线索，其单位长度自重可通过查材料表确认。链形悬挂负载计算中，还应考虑吊弦及其线夹的自重，通常按平均0.5N/m计算，并以符号gd表示。 ②冰负载计算冰负载时，其冰壳的计算厚度应不小于实际观测到的每五年至少出现一次的最大覆冰厚度。当计算接触线覆冰时的垂直负载时，可忽略其截面沟槽形状，即认为是圆形，并且沿导线覆冰呈圆筒状。由于运行中电力机车受电弓滑板的刮冰作用，在计算时，将接触线覆冰厚度折算为承力索覆冰厚度的一般。对于承力索，则认为覆冰呈圆筒状，且全线覆冰厚度相等，其覆冰负载由下式计算得出：式中 －承力索的冰负载（N/m）； b－覆冰厚度（mm）； d－承力索直径（mm）； －覆冰的密度（g/cm3）。如果是计算接触线冰负载时，上式中的d则为接触线的平均直径d＝（A＋B）/2，且接触线的覆冰厚度折算为承力索覆冰厚度的一般，即bj＝b/2 ③风负载风负载时指风作用到线索和支柱上的压力，又称风压。线索上的风负载可由下式决定：式中 －线索所受的风载； －风速不均匀系数；K－风载体形系数；d－线索直径，接触线取平均直径（mm）；L－跨进中线索的长度（m）； －风向与线索的夹角；V－最大风速（m/s）。 上式表示在一个跨距内线索所承受的风负载。在计算时，总是取线索受风影响最大的情况，即风向与线索垂直，则 ＝1。为了计算方便，取L＝1m，则线索单位长度的风负载由下式求出：式中 －线索单位长度的风负载（N/m）其余符号同前对于支柱所承受的风负载可由下式求得式中 －支柱承受的风载（N）； F－支柱迎风面的面积（m2）。 ④合成负载由于线索同时承受垂直负载和水平负载，因此还应确定两者的合成负载，合成负载系上述两负载的几何相加。当最大风速时，承力索的合成负载由下式求得：覆冰时，承力索的合成负载由下式求得：链形悬挂无冰无风时，其合成负载为链形悬挂的自重负载，以q0表示合成负载对铅垂线间的夹角由下式计算： 二、 锚段长度的确定 接触网每个锚段包括若干个跨距。在确定锚段长度时，要考虑发生事故的影响范围；当温度变化时，因线索伸缩引起吊弦、定位器及腕臂的偏斜不超过允许值；下锚处补偿坠砣应有足够的上下移动空间；要保证在极限温度下，中心锚结处和补偿器端线索张力差不超过规定值。由于线索顺线路的热胀冷缩移动，使每一根吊弦、定位器