中铁十局沈铁公路改扩建工程桥梁合同段挤密碎石桩首件施工方案.docVIP

目录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、工程地质 1 4、试桩工程部位及施工工期 1 5、试桩目的? 2 6、施工总体部署 2 7、施工总体方案 3 7.1施工准备 3 7.2材料要求 4 8、施工机械设备的配置 5 9、碎石桩施工工艺 5 10、振动沉管挤密碎石桩法质量控验 9 10.1、质量检测 9 10.2、碎石桩单桩质量评定 10 10.3、碎石桩总体质量评定 10 11、安全保证措施 10 12、环保、水保及文明施工措施 12  挤密碎石桩试桩施工方案 1、编制依据 《路基施工技术规范》 《公路路基技术规范》 《公路路基施工技术规范》 《辽宁省高速公路施工标准化指南》 《施工图设计》 2、工程概况 本工程挤密碎石桩桩径0.5m，间距1.5m，桩长为7m-8m，正方形布桩，处理桩号为： K753+880-K753+941处理长度61m，平均处理深度8m，总桩长13120m，间距1.5m； K754+871-K754+960处理长度89m，平均处理深度7m，总桩长16520m，间距1.5m。 工程地质 路基区间地层主要为粉质黏土，中砂，角砾，全风化泥岩，强风化泥岩，中风化泥岩。 4、试桩工程部位及施工工期 高速公路和被交叉的一级路在路面设计使用年限内，桥头路段及明构造物工后沉降Z≤10cm。结合现场对于已有高速运营以来的工后沉降实测数据和旧路路基横断面变化统计分析，选取了高填方路段拼宽工后沉降不满足规范要求的段落进行了碎石桩处理。试桩选定为K753+880-K753+941段1-1#桩、1-3#桩、1-5#桩，总长24米。 首件工程开工日期2014年8月20日，完工日期2014年8月31日，工期12天。 5、试桩目的? 试桩目的是选定最佳工艺流程，通过在试桩施工中的试验与检测，确定最佳的施工机械及人员组合。试桩作业成功，将总结报告上报至监理工程师，经监理工程师批准后，将作为以后指导本标段挤密碎石桩施工作业和施工检查、检测的依据。 6、施工总体部署 项目组织管理机构 为保证挤密碎石桩施工的顺利进行，项目部根据本项目特点，已选派多年参与高速公路工程施工并满足招标文件资质要求的专业管理人员组成项目管理机构，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。 组织机构详见下表： 项目组织机构表 人员 序号 姓名 职务 职责 管 理 人 员 1 王吉磊 项目经理 总体施工协调控制 2 赵广浩 党工委书记 施工协调 3 赵 鹏 项目总工 技术指导及质量控制 4 丁大伟 安全总监 负责施工安全控制 5 李鹏程 工程技术部长 负责碎石桩的技术管理工作 6 刘冬青 试验室主任 生产用料质量控制及试验检测 7 樊常青 物资设备部部长 负责碎石桩施工物资供应管理 8 杨建国 机械部部长 负责碎石桩施工现场机械管理 9 李雪峰 测量工程师 施工生产测量放样报验 10 尹 峰 试验员 原材料检测及配比控制 11 魏建军 碎石桩作业队长 负责碎石桩施工现场管理 12 李世轩 碎石桩作业队技术负责人 负责碎石桩施工技术指导工作 13 张 凯 碎石桩作业队质检员 负责碎石桩施工质量检测工作 14 郑 正 专职质检员 负责碎石桩施工质量检测工作 15 刘拥民 专职安全员 负责碎石桩施工安全工作 7、施工总体方案 7.1施工准备 7.1.1首先应对场内地质情况进行深入调查，有无地下障碍物；平整好场地，备好电力供应。其次测量定好桩位，绘制好桩位平面布置图；备料必须具有良好的稳定性和排水性，碎石一般来说其最大粒径不应超过5cm，桩料的含泥量（0.074mm颗粒）不得超过5%，严禁采用碎石渣或者山皮石；调制好碎石桩机，以备开工，机器为定型产品，严禁使用组装机。场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据宁填勿挖的原则进行整平。挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。 7.1.2布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、准备好照明设施以便夜间施工。 7.1.3场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。 土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。 7.1.4测量放样及布桩:测量放线，恢复中线，放出路段边线桩，清理平整施工段地基表面，测量地面整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通；根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及项目部复核后，方进行测量放样，每个桩位均作标志，编制桩号。 7.1.5进行施工技术交底。在施工