人、船系统动量守恒.pptVIP

人船模型 1.动量守恒; 2.系统初动量是零; 3.瞬时速度特点:与质量成反比,因为任一瞬间总动量均为零;(人动船动,人停船停,人快船快,人慢船慢,人左船右,人右船左) 4.两物体对地位移与质量成反比:因为平均动量守恒; 注意: 人、船模型的前提是系统初动量为零。如果发生相互作用前系统就具有一定的动量，那就不能再用m1v1=m2v2这种形式列方程，而要利用(m1+m2)v0= m1v1+ m2v2列式。 * 动量守恒定律 的应用(一) 例1:2002年，美国《科学》杂志评出的《2001 年世界十大科技突破》中，有一项是加拿大萨德伯里 中微子观测站的成果．该站揭示了中微子失踪的原因，即观测到的中微子数目比理论值少是因为部分中微子在运动过程中转化为一个μ子和一个τ子． 在上述研究中有以下说法： ①该研究过程中牛顿第二定律依然适用； ②该研究中能的转化和守恒定律依然适用； ③若发现μ子和中微子的运动方向一致，则τ子的运动方向与中微子的运动方向也可能一致； ④若发现μ子和中微子的运动方向相反，则τ子的运动方向与中微子的运动方向也可能相反． 其中正确的是? A.①②， B.①③， C.②③， D. ③④； C 例2、质量均为M的两船A、B静止在水面上，A船上有一质量为m的人以速度v1跳向B船，又以速度v2跳离B船，再以v3速度跳离A船……，如此往返10次，最后回到A船上，此时A、B两船的速度之比为多少？ 解：动量守恒定律跟过程的细节无关 ， 对整个过程 ，由动量守恒定律 (M+ m)v1 + Mv2 = 0 v1 ／ v2 = - M ／(M+ m) 对系统对全过程 练习1、质量为50kg的小车静止在光滑水平面上，质量为30kg 的小孩以4m/s的水平速度跳上小车的尾部，他又继续跑到车头，以2m/s的水平速度（相对于地）跳下，小孩跳下后，小车的速度多大？ 解：动量守恒定律跟过程的细节无关 ， 对整个过程 ，以小孩的运动速度为正方向 由动量守恒定律 mv1=mv2+MV V=m(v1-v2)/M=60/50=1.2 m/s 小车的速度跟小孩的运动速度方向相同 例3、一个人坐在光滑的冰面的小车上，人与车的总质量为M=70kg，当他接到一个质量为m=20kg以速度v=5m/s迎面滑来的木箱后，立即以相对于自己u=5m/s的速度逆着木箱原来滑行的方向推出，求小车获得的速度。 v=5m/s M=70kg m=20kg u=5m/s 解： 整个过程动量守恒，但是速度u为相对于小车的速度， v箱对地=u箱对车+ V车对地=-u+ V 规定木箱原来滑行的方向为正方向 对整个过程由动量守恒定律， mv =MV+m v箱对地= MV+ m(- u+ V) 注意 u= 5m/s，代入数字得 V=20/9=2.2m/s 方向跟木箱原来滑行的方向相同 参考系的同一性 练习2、一个质量为M的运动员手里拿着一个质量为m的物体，踏跳后以初速度v0与水平方向成α角向斜上方跳出，当他跳到最高点时将物体以相对于运动员的速度为u水平向后抛出。问：由于物体的抛出，使他跳远的距离增加多少？ 解： 跳到最高点时的水平速度为v0 cosα 抛出物体相对于地面的速度为 v物对地=u物对人+ v人对地= - u+ v 规定向前为正方向，在水平方向，由动量守恒定律 (M+m)v0 cosα=M v +m( v – u) v = v0 cosα+mu / (M+m) ∴Δv = mu / (M+m) 平抛的时间 t=v0sinα/g 增加的距离为 人和冰车的总质量为M，人坐在静止于光滑水平冰面的冰车上，以相对地的速率v 将一质量为m 的木球沿冰面推向正前方的竖直固定挡板。设球与挡板碰撞时无机械能损失，碰撞后球以速率v反弹回来。人接住球后，再以同样的相对于地的速率v 将木球沿冰面推向正前方的挡板。已知M：m=31：2，求： （1）人第二次推出球后，冰车和人的速度大小。 （2）人推球多少次后不能再接到球？ 例4: 解：每次推球时，对冰车、人和木球组成的系统，动量守恒，设人和冰车速度方向为正方向，每次推球后人和冰车的速度分别为v1、v2…， 则第一次推球后：Mv1－mv=0 ⑴ 第一次接球后：（M ＋m ）V1′= Mv1 + mv ⑵ 第二次推球后： Mv2－mv = （M ＋m ）V1′ ⑶ 三式相加得 Mv2 = 3mv ∴v2=3mv/M=6v/31 以此类推，第N次推球后，人和冰车的速度 vN=(2N－1)mv/M 当vN＞v时，不再能接到球，即 2N－1＞M/m=31/2 N＞8.25 ∴人推球9次后不能再接到